睿翼在行驶中突然电瓶灯闪烁，同时发动机故障灯也点亮，读码显示仅有进气温度传感器电路电压高，维修更换了发电机、发动机电脑板和空气流量传感器，但消码后行驶几十公里不等又再次出现电瓶灯闪烁和发动机故障灯常亮。
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2021-12-29 15:25:47

你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。

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电压那些测起来都是合适的

电瓶灯闪烁是什么呢？

电瓶灯闪烁要看发电量，和电瓶灯线

电瓶灯闪烁和发动机故障灯常亮都是同步的，消码后电瓶灯也就不闪烁了

测了几次发电量，就其中有一次发现怠速下只有11伏多，所以才换了发电机，但换了后还是老问题

发电机几根线的插头

2根线

测一下每一条线对地电压发给我

哦哦，我是车主，现在没在车边。这个问题有一段时间了，小地方修理厂束手无策

测这2线电压是在发动后吗？

一般正常的这2线电压各是多少？踩油门后是否有变化？

打开钥匙，拔了插头测

打开钥匙，不发动，是吧？

读到应是什么数据？

是的。直接测

这个电瓶灯闪烁的事和进气温度传感器电路电压高有无关联性？

已经更换过传感器和发动机电脑板

这个关联性太小

那看来我这车存在2个问题需要修理

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故障灯的冻结帧显示进气温度是-40°，但平时读的数据流都是正常温度的

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即使亮着故障灯不消码，读数据流也显示进气温度正常的

但冻结帧显示出故障码时的进气温度存在低温

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这是仪器进入OBD功能时读到的数据流

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嗯，肯定不正常，问题出在哪？如何维修？

EOBD不准的

进专车型再读

进专车读的数据流，几十项数据，就后氧电压低超过参考值，其他数据都是在参考范围内的

参考值不能看

进气温度依然不对呀

如何检修？

测量电压呀

测量发电机的电压和进气温度传感器的电压，是吗？

是的

都是直接打开电门，但不发动发动机直接测吗？

是的

好的，有数据后再和你联系

嗯嗯

小贴士：该回复还有

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