2010年马自达睿翼2.0跑了11万公里、现在的故_马自达_睿翼

2010年马自达睿翼2.0跑了11万公里、现在的故障是车子跑到八九十迈以上发动机故障灯会亮电瓶加减号那个灯也会亮、电脑检测故障是空气流量传感器电压过高、换了个传感器还是不行。电瓶加减号那个灯不是常亮速度高的时候急踩油门或刹车就会亮。请帮忙解答下！

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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查一下从进气管到节气门体的软管有没有漏气的地方，

2018-01-01 08:39:12

你好，你检查一下空气滤芯脏么，从空气流量计到节气门的这段管有没有漏气的地方，包括，裂纹，碳罐电磁阀有没有常开，节气门脏么，

你检查一下发电量的发电量正常么，有可能发电机调节器有问题，

线路有没有虚接的地方，

车子在原地怠速的时候电压都正常

我想问的是发电机的问题会不会导致空气流量传感器的故障

会的，如果电压不稳定，肯定是会影响，

那现在更换个发电机再试试？

可以的，

这个是上个车主从传感器线上接的不知道是什么线

可以先取了，

看见是电源，线

可以确定是发电机发电不正常引起的发动机故障吗？

现在还不能确定，先把那个线解决了，

线我已经拆掉了胶带粘起来了

跑起来还是会亮、不过暂时电瓶那个灯没亮就是发动机故障灯亮车子放个十来分钟在启动发动机故障灯也不亮了

那就再试试，

那发电机的原因大不大？节气门也洗了连空气支管总成也换了都没有解决！

那就把那个线取了看看，

小贴士：该回复还有

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