比亚迪F6故障驾驶员正面气襄末连接
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李复兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-30 15:15:33

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插头松了，拔插一下就好了

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10年比亚迪F6报驾驶员正面安全气囊未连接故障码。此车电阻多少？如何测量？

刘军

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你好！比亚迪F6安全气囊灯亮的时候就报U0140，U1102，U0155，U1101，U0199故障码，中控和转向灯都没有反应，气囊灯灭了就全部正常，是什么原因？

你好车主根据你的故障码是通讯问题把空调控制单元把掉然后看故障码是否还有

王冬冬

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安全气囊灯，最近车发动起来，走一回就亮了，有时就正常了，去修理厂工人说，有可能是假故障，让我把钥匙来回来几次，应该会好。请问大师啥原因？

另外，检查一下，具体要看一下是什么历史性的故障代码？

陈杰

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师傅们早上好！我的车是比亚迪F6豪华版1.8L2012年的车.是跑出租用的（烧天然气的），前几天因为天然气气包光烧油转不到气上！换了气包，从昨天下午交车后出现了轻微坐车，去修后发现4个火花塞击穿，换了3缸缸线，说三缸不工作，换完后因为检测仪器不在，把电瓶线卸下清除故障码！刚开始怠速动力明显好转，故障灯熄灭，但现在又出现坐车，故障灯在坐车时闪烁，不坐车时故障灯常亮，在怠速情况下，感觉明显缺缸，去换气包那看了，天然气系统正常！麻烦师傅们给个建议！

张忠平

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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里，大半年前发现高速上开车几分钟后，水温表直逼最高值，降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后，毛病依旧。后找其它师傅看过后，说水箱好的，节温器也好的，水循环正常，后来给电池和发动机（好像）直连了一条电线，故障消失。近几天又出现类似故障，且抽风一样，不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热，修好后。水温爆表故障仍不时出现，但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗？

认证技师

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故障为少水发动机开锅 ,发动每个缸压有1斤左右 ;发不动。检查∴缸盖平面不平.磨平面有50个丝但不会顶气门∴抽出连杆活塞环没卡死没有拉釭∴燃烧室倒入汽油进排气门会渗出汽油，不是很快∴正时拆装和原来一样对∴气门间隙正常，气门顶简为机械式，装上摇臂轴用塞尺量为0.15和0.20 求高手指点，谢谢

覃必瑞

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你好，2009年比亚迪f6，前一个月换了中控，车钥匙，前天钥匙无法遥控车，只能手动车钥匙打开车门，点火正常，但开启后仪表盘安全气囊灯，安全带灯，还有红色圆点灯都亮着，安全带是系好的，一天后昨晚用钥匙遥控又正常且仪表盘故障灯消失都正常了，我也没动哪里，请问这是什么原因？以后会有什么影响吗？因为车常用，怕这种现象还会有，请帮忙解惑，谢谢

检修BCM及相关线路，检查钥匙发出信号。

温金德

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11款比亚迪F6亮气囊故障灯，用431电脑检测该车气囊无配置

根据你的故障描述是气囊电脑无配置。也就是无法通讯。所以你需要检查的是气囊的保险丝，以及电脑板插头上有没有电源线和打铁线，还有通许线电压，如果这些都正常，就是气囊电脑板的问题。

姚民强

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢

许国强

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09年比亚迪f6483QB发动机，高温冲缸了换了气缸床之后就不会启动了，有缸压有油有点火，曲轴位置传感器换过了凸轮轴传感器也换过了，有个故障可变进气系统控制电路对电源短路

根据您的描述，这个情况和您说的这个可变进气系统控制电路的故障码没有直接关系，火花塞湿一般原因是气缸压力低，正时不对，排气管堵塞造成的需要检查重新校准发动机正时检查疏通排气管。

陈爱军

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