1吉利博瑞保养灯调零图一键启动吉利博瑞保养灯调零实际操作流程：1。汽车熄火时，按下里程表底部短距离计数器的复位按钮，不要松开；2.将起动马达转到ON位置，并松开短程距离计数器的复位按钮。这时，显示屏会出现。2吉利博瑞的底盘怎么样？众说纷纭。用心良苦的底盘，在中国品牌中也算是数一数二的了，基础真的很高级。其中，博瑞底盘由前双横臂后多连杆式悬架组成，配备了精准的驾驶操控性能、出色的NVH性能和舒适的底盘振动过滤能力，这在同级别车中非常少见，可见用心良苦在底盘上做了不少的心思。前悬挂博瑞的前悬挂是整个底盘的闪光点。它没有采用平级车常用的麦弗逊式前悬架，而是采用了更高端的双横臂来构造悬架，增加了成本，一般只在高档豪华车上使用。借助曲轴结构，这种悬架可以带来极佳的垂直和水平支撑点，减震器不需要额外的水平支撑点。在保证各系统刚度的情况下，减震器能充分发挥其最高效率，保证驾驶舒适性，对汽车的舒适性和操纵性有一定的优势。后悬架博瑞的后悬架采用单连杆悬架，是“三横一纵”的四曲轴结构。上部曲轴由锻造铝制成。扭簧和减震器相互分离，节省了室内空间。副车架博越的副车架为全条状结构，由两层厚钢板用冲压模具焊接而成，通过橡胶板与车身螺丝连接，可以减少振动传递。另外，副车架在车头有一个凸起，也是为了更好的提高冲击性能。底盘高度约伯的底盘高度为130mm，属于所有正常身高范畴。按照性能相关性来说是很好的，但是速度快一点可靠性会稍微差一点。但现在很多车都装了空气悬架，空气悬架具有自调离地间隙的功能，可以达到可靠性和快速性的多重要求。防撞钢梁博瑞的前、后、左、右防撞钢梁均为铝合金材质，呈“日”字形，与侧梁相连，材料坚固，覆盖面大。但是没有吸能盒，防撞钢梁靠近热管散热器等部件，没有留下塌陷的室内空间，所以在撞击过程中非常容易伤及其他部件。总结：吉利博瑞的底盘调校的很严密，悬挂一般比较软，但是可塑性很强。它可以担心大部分的地面冲击感，舒适性完全有保障。其中前悬挂的结构和材料超过了一辆车的档次，基本符合豪华车的材料规格，而这多是为了营造高级的氛围。另外，防撞钢梁的材质也很坚固，防滑性能好，但是没有倒塌的余地，所以在撞击的时候非常容易伤到其他部件。而且底盘的安全防护有点差，只有车发动机的位置有挡雨板，这些都要进一步完善。总的来说，吉利博瑞底盘有些地方需要改进，但也很优秀。