根据您提的问题，做出以下解答:
大众车型会烧一点机油的：
1、大众系列涡轮增压发动机机油的磨损量比较大，但是不是日常说的烧机油；
2、如果烧机油的话发动机的排放就不可能达到国家标准；
3、大众公司为了使发动机达到最大的输出功率，将活塞环设计制造的比较软，弹性正好介于不能烧机油的临界点上；
4、这样的设计使机油变成燃油蒸汽的量就比较大，也就是日常表现出来的磨损量大，日常行驶中注意补充机油就可以了。
烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。
也可以这么说吧，尤其是带涡轮增压的，烧机油的因素很多，也不只是大众系类的，法系和日系的烧机油的也很多。
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大众车型会烧一点机油的：
1、大众系列涡轮增压发动机机油的磨损量比较大，但是不是日常说的烧机油；
2、如果烧机油的话发动机的排放就不可能达到国家标准；
3、大众公司为了使发动机达到最大的输出功率，将活塞环设计制造的比较软，弹性正好介于不能烧机油的临界点上；
4、这样的设计使机油变成燃油蒸汽的量就比较大，也就是日常表现出来的磨损量大，日常行驶中注意补充机油就可以了。
烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。
也可以这么说吧，尤其是带涡轮增压的，烧机油的因素很多，也不只是大众系类的，法系和日系的烧机油的也很多。
