汽油雾化器对发动机的损害，现在市场上有一种新型节油装置，汽油雾化器，会对发动机产生什么影响？
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李文胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-04 18:59:53

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不会的，也没有效果

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我的车是大众2016款1.4T宝来，按要求一直加的是95号汽油，昨天朋友借去，给加满了92号汽油，对发动机有什么影响或者损害吗，谢谢

倪洪锋

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了

林泽坤

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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报，P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型：一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】

你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你首先得更换机油，把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了，再观察一下。

张波

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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今，跑了64500公里，最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响，仪表指示灯全都正常，机油也不缺，开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的，把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音，最后检测不出问题，机油和机油滤清器都是新换的，想问这种问题到底该怎么解决？为什么会没有机油润滑？

孙剑

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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的

卢二辉

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你好，我的车在加油站加的油有问题(汽油里含水份太大)，导致发动机熄火，抖动，打不着车，在四S店拆洗燃油箱、拆洗高压油轨、清洗喷油嘴、化油器。目前正常，请问一下这个对发动机有什么影响。注明：加油站出的上面清洗的费用，我如何再找加油站对以后可能出现的问题负责？

就目前来说除了更换三元催化和氧传感器，其它该做的清洗基本都做了，另外如果电脑检测没有报相关故障的话，三元催化和氧传感器也是不需要更换的，只要处理得当，对发动机基本上没有影响，另外就是加油，这个比较复杂，加油站繁多，总之三大加油站油品稍微好点，另外就是不要贪便宜，所谓便宜没好货这句话有一定道理的，还有就是尽量在自己熟悉的固定加油站加油，这个不可能百分百做到，尽量做到，如果在外地不知道油品好坏，可适当加95号汽油。

邓月冬

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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。机油压力传感器插头没了，对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大，压力不够，会有什么症状表现？车子刚换上去的发动机，之前这个发动机一直在地上搁了一年多了，抬上车之后也加足机油了，机滤也换了新的，第一次试机，发出来很大的气门异响，气门异响持续了好一阵子才消失。之后，早上第一着车，打开机油盖观察，发现里面没见机油流淌，过一阵子才见机油流淌。不过气门异响没有再次出现。车是我收藏的，也是童年梦想吧。【车型：90年代日产公爵王VIP，不是皇冠2005款，车型表里没这个选项所以选了皇冠】

根据车主描述，车辆由于长时间放置，机油粘度略高，机油泵滤网堵塞造成的机油压力略低机油润滑欠佳导致凉车异响，建议更换机油粘度为5W30机油，如有条件可以拆卸油底壳检查清洗机油泵滤网。希望我的回答对你有帮助

于海涛

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一汽大众13新宝来1.6L手动，更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短，分离到离合器结合只有一点点，没更换之前车子要抬得很高才能结合，现在车子开到2000转发动机噪声比原来大，在特定情况下，2000转多一点，好像离合器在打滑，(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节，如图指示，安装分离轴承时候，师傅把滑套两个凸起砸平，安装好后并未扳回来，请问该2凸起起什么作用？这两个凸起会不会影响分离，离合器踏板行程？会不会没有凸起限位，分离轴承在2000转时候，碰到膜片？

一般更换离合器三件套以后，离合器行程短，硬的话，一般考虑离合器三件套本身的问题，建议检查一下

张全体

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11款1.8t豪华版，车借出去了700公里左右。还回来的时候发现发动机有嚓嚓嚓的声音，维修师傅说是气门挺杆的声音，检查后发现机油在下线位置，距离上次保养2600公里左右，2缸燃烧不充分，火花塞是黑色的。同时发现冷却液有被重新添加的迹象。没有感觉出来动力有什么变化。不知道是啥原因引起的响声？师傅说可以不用管他跑跑好会好一点，不知道真假？还有说需要拆发动机，检查缸盖，活塞气门差不多大修了。不知道怎么办了？【车型：一汽-大众CC】

高洋

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9几年老日产公爵王，化油器v6发动机，原来的发动机烧机油严重，现在新换了台状态好的拆车发动机。这台新换的发动机已经在搁地上放了快两年了，里面一点机油也没有，全部空干了。刚抬上车固定好后也加机油了，首次着车没怠速，加油门也稳不住。调试好之前只好大脚反复轰油门来维持运转，这期间机油泵迟迟没有打上机油，只听见非常大非常严重的气门异响声，那声音就像拖拉机一样吵，过了一阵子之后，机油才打上来，严重的气门异响才消失。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门，我担心会不会把汽缸拉伤？不过后来发动机调试完美了，怠速稳了，试车一点问题没有，尾气很正常。我担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点？

缸筒活塞主要靠飞溅润滑，只要不缺机油，曲轴转起来甩的油就够用了，拉缸最大的可能是高温导致，现在发动机动力够用，没有异响和抖动出现，发动机没有问题。

程琳

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