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一汽-大众CC
10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】

10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
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#中控干了几年走不出来了# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机突然熄火怎么处理# #改了led大灯后悔了# #显示器突然黑屏# #汽车油耗突然增加是什么原因# #车子打不着火了怎么办?# #音响突然没声音了怎么回事# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#
邱自军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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对，昨天检查了喷油嘴电阻2.1
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喷油嘴到电脑版线路电阻0.4
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昨天怠速失火，23缸失得
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4.9
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