发动机水温高！更换水箱总成，温控、节温器，水温到96度开始低速散热！加速水温还上升
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张磊磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-15 12:32:31

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你好，你的故障原因应该还是散热不良，检查一下你的电子扇转速是不是达不到，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！

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15年大众途观1.8t发动机，客户反应水温表到了120左右，开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值，车进店以后431检测水温99度，无变化，仪表盘指针到90，换了节温器后，车开起来水温最高110度，都是在100到110之间变化，下水管温度传感器最高90度左右，风扇在水温到96度左右启动低速，一直不停，熄火后要转10分钟左右，上下水管温差大概30几度左右（从431数据流）。

车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些，只要风扇能转能散热就没问题，还需要检查一下变速箱上面，管里面的截流节温器有没有问题

于洋

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18款1.8T众泰T700，水温过高，发现水堵漏水，更换水堵，拆掉节温器，开空调依然高温，怠速不开空调正常，开空调水温达到100度左右，下不来，会持续上升，更换原厂发动机总成，故障依旧，不开空调好些，散热器风扇正常，

该车开空调水温高，建议首先对冷凝器以及散热器进行清洁操作。

韩玉锋

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17年大众凌渡1.4T低功率版。行驶中出现高温。仪表温度表到底。水箱上水管热，下水管凉。风扇高速运转，出的是凉风。换了水箱和节温器水泵问题依旧。没有故障码。数据流实际温度和表现温度一样。高温时猛踩两脚油门水温又下去了，频烦出现

根据描述，通过对发动机数据流进行分析判断发动机水循环存在问题，建议先断开暖风水箱对接管路进行排查，如果不行还是需要检查节温器和水泵

陈新安

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上海汇众伊斯塔纳面包车。更换节温器和上下水管后水温低，水温表不到四分之一。升温速度还可以。

认证技师

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14年、帕萨特2.0低配、冷车启动、水温90风扇开始转、96高速、电脑进发动机系统读故障码没有、消码发动机就正常、水温都正常、水温冷再试又是转不停、水泵总成、风扇大小都换过？就是节温器没打开风扇就开始工作。

怠速风扇常转属于正常范围之内，只要水温正常，没有高温，不会影响车辆正常行驶。而且跑起来后，风扇也不是一直转的

陈新安

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我的车不开空调急加速高温，水温最高升到115,风扇叶转高速，一直找不到原因，把水磅,温控传感器，大水箱，暖风水箱，风扇叶，机油散热器都是新换的，水道清了好几次，修了一个月了还没有找到原因，

建议师傅先检查正时，首先排除掉正时方面的这个故障码。正时建议总线专用工具安装，包括曲轴位置传感器的信号法兰。如果这个故障不处理好，发动机点火时间会不准确，就容易引起车辆不正常的燃烧，这样是会加速温度上升的。

李中国

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五菱之光1.1排量465发动机，换了缸床后水温上升很快，已经拆了节温器，看水温表到中线时，散热风扇转，水温表下降了一点，加大油门一会感党发动机温度非常高，但水温表温度在中线。怎么回事？

水温表指针在中线位置风扇工作这是正常的，而您说水温高最好是用解码器读取数据流看电脑显示的水温和仪表上显示的是否一致。

杨洪勋

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此车故障原因请参照聊天记录建议检查！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！

曾旺

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17年宝马528li B48B20D发动机大水壶漏水更换新水壶后冷却液温度上升到105度后风扇开始低速转水温一直上升到112度又降到107度一直反复风扇不停

车辆这个是正常的状态，不是车辆故障，车辆参考，我在对话当中描述的信息正常使用车辆就可以了。

李文东

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