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如何清积碳，三元催化，氧传感，油路，喷油嘴，节气门

如何清积碳，三元催化，氧传感，油路，喷油嘴，节气门
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彭永伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，打吊瓶就可以清理这些了，也就是我们通常的免拆洗方式。希望我的回答能对你有所帮助
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2012款本田雅阁4s店清洗喷油嘴节器门进气道三元催化多少钱
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雅阁七代半2.0油耗大 换过三元催化 一个氧传感器 火花塞30粘度机油 碳罐电磁阀 洗过燃烧室积碳 洗过节气门
顺便检查一下活性炭罐和你的汽油泵压力传感器，空气流量计数据，这几个重要的方面
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本田歌诗图，排放系统故障，更换过火花塞，前后三元催化，后氧传感器，清洗过积碳，清洗过节气门，爆震传感器，还是没能解决问题
主要就是看看传感器到发动机电脑是否有问题，没有问题更换传感器和电脑
谢德强
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更换了前后氧传感器，三元催化，清洗喷油嘴，更换火花塞，节气门清洗，清洗积碳，还是一样故障，请教一下大师
根据您描述的车辆的故障代码的话这种情况检查一下氧传感器和三元的，把三元先清洗一下吧！
林秀波
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2015年本田缤智 燃油系统过浓 火花塞换了 喷油嘴清洗了 三元催化 氧传感器 放气阀 还是不行
放的越大的话他就看不清了。
谢德强
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我的本田雅阁2.0，2009年车，目前不到十万公里。夏天空调100块钱油，跑100公里，太费油了，近期清洗了喷油嘴，节气门，三元催化，但效果不大，还是费油，请问如何才能省油啊
这个就是夏天开空调发动机的负荷增大再加上现在的汽油价格也是比较高所以说，相对应的来说，油耗比较高点， 这个平时开车过程中，你不要急加速或者急减速
蔡波
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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点
根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了 油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。
王后双
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丰田锐志氧传感器故障灯亮，传感器换了几个，三元催化换了，喷油嘴节气门进气管清洗过不漏气不漏油
盛铭
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