待速不稳，一会过高，一会过低，一会又没事了，2011年的车，更换节气门也不行，就是冬天不行，其它时候没事。谢谢！
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陈爱军

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2016-11-26 08:21:02

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你好，这个情况需要调取故障码，针对排除故障，除了更换节气门之外，还需要检查清洗喷油嘴儿。检查进气道是否漏气更换原厂的怠速马达

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可以点击我头像加关注，必要时候电话或者图文咨询。

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你好技师，我的奇瑞QQ3是2011年的车，现在跑了7.7万公里了，最近天气一降温就会出现怠速低，熄火的现象，跑一会热了车或者温度不零下的时候就没有问题？是哪里不好吗？谢谢

蔡波

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我的奇瑞QQ3早上凉车启动时怠速很低不稳，更换完节气门总成，换完火花塞，清理完喷油嘴和进气传感器。打着火后过个十几秒就正常了。请问这是怎么会事！

陈爱军

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你好我的是奇瑞QQ2004年的最近早上启动以后怠速过高有事能达到三千多砖，车子是1.1的，换了怠速马达，清了节气门，车子发动以后要过一回才能讲下怠速来请问市什么原因？另外倒车灯不亮了灯泡也换了，倒车开关也换了还是不亮啊！是什么原因谢谢

蔡波

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QQ3怠速忽高忽低，但挂上档不管是加油门还是怠速带档行驶就正常，一变空档就又互高互低。清晰了节气门，换了两个怠速马达了也不管用。请有经验的师傅帮助指点一下。还换过高压线和火花塞。冷车启动后有时还会自己熄火，正常行驶时特别是冷车时一挂空挡出现过几次熄火。

根据了解情况，建议检查一下点火线圈的线束是否有接地现象。

李胜盈

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奇瑞QQ 换了好几家修配厂也没修好！凉车淹缸不好启动热车加速无力急加速回火放炮更换过电脑进气压力节气门火花塞高压线水温感应塞喷油嘴检查过正时缸压现在怀疑可能数据流出现问题请来一个懂电器会数据流的师傅！

根据数据流分析，喷油嘴脉宽比较高，建议检查发动机负荷过大的原因。

李胜盈

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奇瑞QQ32011款，手动5速。27万公里！出现废气循环阀里出现水和油！水比较多，冬天比较明显，水会聚集到节气门口，造成怠速不稳定。谁会结成冰！把冰擦干净，收拾完，怠速又稳定了。但过5~7天又会出现同样的问题。还有车开大灯或开暖风后，汽车电量低，11伏左右。从电瓶量电压14伏正常。还会出现仪表灯变暗情况。电瓶是新的，发电机也是新的。

于永洋

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我的是10年qq3马瑞利系统，更换一个点火线圈后，出现怠速自动升高不稳，随后又更换了节气门，用了不到一个月，怠速依然自动升高不稳，电脑检测故障码，三缸喷油嘴开路，线路我看了没有接触不良的，现在是二，三缸控制电路故障，行驶中突然灭火跟加不上油，本地修车的让我去查电路，可电路我看了没有破皮或短路的地方，插头很严没有腐蚀，这个故障断电在启动就好使了，行驶一段又会出现此故障，行车电脑也换过！求解

这种情况最好是使用示波器或者是二极管试灯，测试一下电脑的输出端，看看是否线束连接的问题。否则就要考虑是否电脑本身或者是信号传输的问题。

徐文凯

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你好我开的是奇瑞QQ自动挡了，10年的车，跑了五万多一点了，车子昨天还好好的，今天早上起来挂不上倒挡了，过了一会又能挂上了，然后在行驶中有时候会自动脱档，特别是等红绿灯它自己就跳成空挡了！有时候四档跳五档得时候变速箱的故障灯会亮一下，跳上五档就不亮了，这是怎么回事！

这种问题比较难准确的判断，得从简单到复杂去排查。

余永生

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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？

根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。

陈爱军

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您好！我开的是奇瑞QQ308 10年的大约是6万公里左右我家是东北的现在比较冷早上起车时怠速特别高一下就能达到五千转然后就降下来再上去再下来忽高忽低以前出现过几次可着一会儿就好了现在不行了正常行驶也还是那样想问一下这是怎么回事？谢了！

你好，建议清洗一下节气门和喷油嘴，然后再检查一下火花塞，如果这个也不好了，建议把这个也更换了。

孙廷

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