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奇瑞QQ3
QQ3怠速忽高忽低，但挂上档不管是加油门还是怠速带档行驶就正常，一变空档就又互高互低。清晰了节气门，换了两个怠速马达了也不管用。请有经验的师傅帮助指点一下。还换过高压线和火花塞。冷车启动后有时还会自己熄火，正常行驶时特别是冷车时一挂空挡出现过几次熄火。

QQ3怠速忽高忽低，但挂上档不管是加油门还是怠速带档行驶就正常，一变空档就又互高互低。清晰了节气门，换了两个怠速马达了也不管用。请有经验的师傅帮助指点一下。还换过高压线和火花塞。冷车启动后有时还会自己熄火，正常行驶时特别是冷车时一挂空挡出现过几次熄火。
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #怠速# #怠速不稳# #怠速行驶# #怠速马达# #等红灯时挂n档还是p档# #高速公路最低时速# #高速最低时速# #高速最低时速是60还是80# #高速最低时速是多少#
余永生
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据了解情况，建议检查一下点火线圈的线束是否有接地现象。
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你好，我是汽车大师金牌技师-李胜盈，很高兴为你解答。
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你好，用电脑检测有故障码吗？
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看哪几项呢？
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有正常标准值吗？
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这个车是进气压力传感器的，水温我看了，正常。
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汽油压力没测，不过刚发动起车来的一两分钟坐在车内感觉震得有点大
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难，师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行，早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火，因为怠速低车子抖动几下就灭，再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了！车热了就好打火了，大师这是怎么回事？
陈后杰
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05年二手奇瑞QQ车，目前行驶十三万多公里，前两天电瓶电压低车子打不着火，SECURITY灯跟双闪灯一直在闪亮着玻璃开关也不能升降，搭电车子可启动行驶，但是故障还在，去做防盗解码故障解除，SECURITY灯不闪了玻璃开关也能正常升降了，正常行驶了两天，原车主加装了遥控中控锁，更换过点火锁，现在用的钥匙车子在点火锁的任何挡位都可以拔出来，昨晚停车后车子熄火钥匙还在ON挡就拔出了，导致今天电瓶没电，再次搭电车子启动后故障重现，请问这是电瓶没电导致的问题还是防盗中控器的问题，去解码的时候人家就跟我说这车的防盗中控器原车应该是有遥控芯片钥匙的，但是现在我拿的只有一把普通钥匙跟他加装的中控锁遥控
你好！钥匙在任何档位都可以拔出钥匙是不是点火锁有问题。原车是带遥控器的，一般防盗主机不会坏的。电瓶亏电也会有影响的，建议还是去4s店检查一下。
常培
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自动档QQ3，O。8排量O7年车最近两个月早上冷车很难启动，打十来马达也不着，着了以后整天就没事了，电瓶马达发电机全新，半年前换的水温传感器，打马达时间长了火花塞上面全是汽油，进气压了传感器热车时试了一下取了插头怠速斗动加速无力，插上怠速正常加速正常求解，反正不着十一是和气温有关系求解
重点就是要检查一下燃油压力的保压。在一个就是检查一下汽油品质，还有一个可能性，就是积碳。
陈杰
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各位大师好，我请教个问题，我刚大修了个奇瑞qq372发动机的，换完四配套组装好，发动着车后怠速有点高1500转，经过多次尝试没能回复怠速，我就在关钥匙怠速电机复位时拔掉怠速电机插头，启动着车后怠速1000 转，运转3小时后起步灭车了，再也启动不着，无故障码，检查线圈跳火和油嘴喷油，一二缸跳火正常，三缸不跳或跳一下，三个喷油嘴同时喷油，多次检查后发现把电脑拔下卡座不接触任何东西一切正常，电脑外壳一打铁立马熄火，意思电脑不能打铁，因为我的水平有限只能请教各位大师赐教，🙏🙏🙏指点一下🙏🙏🙏
刘海峰
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冷天启动困难已经修理过一次现在毛病还存在，电瓶，油压和滤芯都正常节气门洗了，缸压看了也没问题水温传感器换了也不行，最后换了一个曲轴传感器车后来就好了，早上启动一打就着，也就开了四五天吧，气温都差不多，又启动不着了，如果打着了还不怠速，还不能给油，给油就熄火，症状和以前又一样了！求高手指点迷津！
陈新舰
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奇瑞qq308行驶4.6万公里07年上牌。冷车启动后怠速忽高忽低，加脚油门后回油一准熄火，或者一档起步踩离合松油门准备挂二档也准熄火，重复上述行为两个过程车辆恢复正常，另冷车启动抖动也很厉害！求解什么原因？积碳？节气门？还有就是一年多没有换过机油滤芯了，是主要原因吗？
张克龙
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师傅，qq3冷车启动后车子抖得厉害，有时还会熄火，热车后就好了。油耗也感觉有点高似的，但不确定。换过了高压线和火花塞，清晰了节气门，更换了怠速马达，三元催化也拆下来用草酸清洗了，没什么效果。过会我上传两张数据流您帮着分析分析，
也就是说这种故障现象的话，冷车抖动的话，就那几秒的话，也就是说给你总结一下就以下几点。一个就是说汽油质量差喷油器存在雾化不好。第2个就是说发动机内部积碳过多。第3个就是气缸压力低气门漏气等。第4个就是说发动机的上面的一些水温传感器，发动机曲轴位置传感器对于传感器的信号和我们的凸轮轴位置传感器以及进气压力传感器的信号失准。进行总结的话基本上就在这里面涵盖了。这些的话都是导致你车辆抖动的原因，也是报p0300发动机多缸失火故障码的原因。只要正常了以后就没有了这些故障码。这个机器的平稳性也就会变好，虽然是三缸的达不到4缸的那种稳定性，但是也是比较均匀的那种。他也不会出现突突的那种声音，更不会报故障码。
于永洋
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你好，2009年奇瑞qq3,加过三元催化清洗剂和燃油宝，后怕伤车停用，当前这箱油没加过任何清洗剂和燃油宝，发动机抖动厉害，方向盘抖动厉害，怠速不稳，发动机故障灯黄灯常亮，早上打火费劲有几次打不着火，随后换个新电瓶，没坚持几天早上打火还是不行，排气管冒白烟喷水，我自己打开发动机舱发现点火线圈周围有些油，找了加维修店咨询，电脑检查是后氧传感器故障，现咨询下，这车到底哪里出问题了。谢谢。
根据所述现象检查以下几点1.抖动厉害，怠速不稳检查点火线圈，火花塞，清洗节气门怠速阀，最好进气道积碳免拆清洗，效果不好检查缸压，气门间隙2.电瓶问题检查发电量，静态放电量，一般不大于50毫安。3.早上打火费劲，是起动机运转不正常吗，是电不足还是起动机需要保养更换。
王昌艳
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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？
根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。
陈爱军
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请问奇瑞QQ3启动好几次才能着火，启动六七次以后着火了而且怠数不稳，加油就熄火，自己怠数一会就正常了，是什么毛病？火花塞全换了，启动电机换了，节气门清洗了，喷油嘴也换了，还是这个毛病。高手给指点是什么毛病，万分感谢
刘建启
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