11年自动马六，最近换的变速箱油，大循环换的，换完升档都顿挫不算很明显但也有感觉，跑了两月也没好转，什么毛病？
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#变速箱油多久换# #变速箱油多少公里换一次最好# #变速箱油更换# #循环机换变速箱油骗局# #自动变速箱油千万别换# #自动变速箱油多久换一次# #重力换油和循环换油有什么区别# #顿挫感# #马力换算# #马赫换算#

刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-01 23:21:45

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在哪里更换的啊！

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1.检查变速箱油是否没有加至适量！2.油质量不适合你车！

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正规大修车厂

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按理说可以的，你换的是什么油呢？加了多少升？

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建议去重新更换好一点的变速箱油！

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国产的，Atf还带个人名的，师傅说天朝他有专利

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更换原厂专用变速箱油

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马六有吗

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有

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各个车需求变速箱油略有所不同

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哦

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我换的比这个贵

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去哪买正品啊？假货好多

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知道，那个400多对吗？

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官网购买

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嗯，我花了1600多

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换那个油

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结果还不理想

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嗯！循环换油要几瓶，一瓶400多

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去官网购买原车马自达波箱油ATF就可以了！

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嗯，这个和油箱里的汽油滤清器有关吗

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我跑8万了一直没换过那配件

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你加速会这样吗？会就和汽油滤芯有关

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加速有点无力

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加速无力：清洗三元催化器、节气门积碳、喷油嘴积碳！

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收油也顿挫

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汽油滤芯6万就需要更换的

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三个都清洗多少钱

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一般4-6万公里需要更换一次汽油滤芯的！

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马六是内置的更换麻烦，我就没弄

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三个一起清洗：500左右，正规修理店

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是的啊！内置6万需要更换一次的！保养手册上面有

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嗯，那个需要多少钱

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滤芯80元！工时费120-150元！

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滤芯有好坏之分吗

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还是买原厂的吧

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谢谢你啊

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有的，一般正厂加250左右，一起更换的！

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嗯

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谢谢，

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不用客气！

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2013年的马自达6手自一体的，跑了快十万公里了没有更换过变速箱油最近显示AT故障，一档升二档时老是有一下顿挫感，而且有时升不到五挡，请问这是不是和变速箱油脏有关系

郑晓辉

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！

郑晓辉

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的

陈震宇

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王明月

5.0

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08年马自达6，在上坡或者下坡时再次启动车辆从p档挂入倒挡有很强的冲击感，挂入前进档也有感觉。在平路上有一点点的感觉。就像离合器没踩到底一样，换完变速箱油跑了有5000公里，请问什么毛病，如果维修需要换什么，大概多钱。

建议您去4S换下油试下(必须使用专用变速器油)，最好把滤芯也换掉，变速器控制阀体拆了洗洗。一般都能解决问题。

高龙

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亮灯后，倒档冲击，无1档，2档起步，有时降档升档有顿挫，亮灯前在40码左右，此时感觉油压不够，变速箱抖（或滑动）就是加油跑不起来，AT等就会亮起。变速箱油已换，电磁阀也换了拆车件，换了跑了500公里左右无亮故障灯，最近又亮灯了，故障一样。06款2.3马自达6，5速自动变速箱，走了26.9万公里，有没有最低成本的解决维修方法。

刘勇

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15年3月款马自达6，6.6万公里，1万公里正常保养，前天出现自动升档缓慢，转速上的去，不稳定，没动力，最快跑90迈，加速没力，加速车子闷闷的感觉，昨天换了变速箱油，情况依旧是如此，请大神看看

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高龙

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你好，这个很有可能是由于转速传感器有问题导致的，建议您先更换传感器，同时检查一下线路有没有问题。

问志洋

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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你好，我是05年的马六，5档手自一体的，最近开车发现1档跳2档有明显顿挫感，就跟开手动挡车猛松离合给大油差不多，仪表上面的AT故障灯在车开到40多麦以上的时候就会亮起来，故障灯亮起来以后换挡就很顺畅，顿挫感就没那么明显了，亮起来以后换到m档（也就是手动）上下加减档就没反应了，在本地让修车的给看，建议我换变速箱，我想问一下问题是出在哪里啊，非得换变速箱吗

具体还得按故障码检查，因为亮故障灯后变速箱就会进去故障保护，锁止在三档运行。很多故障码都有这个故障保护的。你可以扫描下面图片的二维码，关注我，有疑问随时找我解答。

刘勇

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