清洗节气门，喷油嘴，进气歧管。更换汽油滤清器，火花塞，助力油，检查助力泵。检查空气流量计，前后痒传感器和长短期燃油调整数据流，进气歧管压力，对异常数据检查分析。故障可排除。
你好，车子多少公里了？
不好意思。6.6万公里了。你节气门洗过了吗
发动机故障灯有没有亮？有没有检查一下氧传感器。
节气门4万公里擦过，没拆下来洗，昨天换变速箱油的时候也擦洗了一下，空滤昨天也换了新的
没有任何故障灯，电脑查了一下，也没有故障码
2万公里没有清洗节气门了。肯定是节气门脏了。
排除汽油的问题。应该是氧传感器，节气门，喷油嘴积碳太多导致的。建议你到4s店用专用电脑检查一下数据流节气门，空气流量，喷油嘴，前后氧传感器，长短期燃油调整的数据流。根据数据流的情况判断哪里出了问题。
汽油滤清器也该换了。
从维修经验判断是节气门，喷油嘴太脏，也或者痒传感器不好导致的加速不好。
我前一个星期跑了1700公里，发动机没停过，接下来到今天为止，都是基本每天10个小时的行驶和怠速时间，总感觉有种闷的感觉，感觉排气拍不出，都闷在里面了
明天我也准备去4S店看看了，详细的再去检查一下，
我现在再开，提速到70码就直接从3档过滤一下4档，直接升到5档了，就是昨天换了变速箱油之后
那极有可能是氧传感器或者三催化器出了问题，而氧传感器出了问题，最终的原因还是汽油用的不好。
变速器油用的没问题把？
这个里程的车变速箱不会出问题的。
去年用的92，今年用的95，低升高应该不会出现什么情况的吧，就是在山东那边我加了10几升的乙醇汽油，还加了燃油宝，以后都是在北方加的纯汽油
因为我是浙江车，
是的。山东那边基本上都是乙醇汽油。
变速箱油换出来很黑，没有一点其他颜色，还有就是那种很臭的味道，就像机油跑超了好几千公里发黑发臭
变速器问题不大。可能三元催化器或者痒传感器有问题
油都这样了，还没问题吗？
6万公里，变速器没事的。如果有问题，在d档换挡r档会有明显的顿挫感。
正常的变速器油颜色是红色的。大约4万以后就会变黑，所以我们4S一般建议4万公里换变速器油
还有，就是点一脚油门放开，转速表到1000的时候有明显的搓顿感，很强烈，就像手动挡车离合器放快了，那种一顿一顿的感觉
节气门太脏，也会这样。先把节气门喷油嘴清洗。然后再考虑变速箱有没有问题。
转速现在基本油门踩一半也就2800左右，再加油门就直接飚40000了，发动机只吼，车不走
现在采油门是不是感觉有点重？
有没有感觉有点憋死的感觉？
对，油门没有以前轻了，以前轻轻一点转速2500，车直接就跑窜了，然后就是一脚油门越踩越快
这就是节气门和喷油嘴太脏的表现。
对，就像人喘不上气了，要憋死了的感觉
清洗完节气门和喷油嘴之后，车子就感觉轻快很多，油门也会很轻。
还是节气门的问题，先把这些洗了吧。
会不会跟油有关系，油不纯，质量不好，燃烧不充分
在浙江这边用95的正规中石油，中石化汽油滤清器没问题的
正规的中石油中石化没有问题的。
本来计划6万公里做大保养的，现在跑到山西了，油不好，空气不好，也就没做了
本来计划6万公里5油三水全部换的，结果现在就出问题了
每个一汽马自达4S都一样的。
悔恨啊，我朋友还提醒过的，我从没去过4s店，都去我朋友修理厂的
现在还出现了，打方向盘有次次的声音，左右打死方向也有很大的次次声
呵呵，最4S做个大保养，有什么部件坏了，还可以索赔的。还在保修期内
师傅，你再综合我的情况，做一个详细的回答，我明天去4S店外做比较，
这个声音是转向助力泵发出来的。可能助力油没有了。
我现在还在保修期吗？去4S店还能维修吗？
可以的。不过说良心话，你没有在人家哪里消费，只想免费索赔，我感觉不现实，所以建议您去做个保养，消费一下。
我稍后会对本次问答做一个小结。把问题总结一下。您稍后查看。
你可以点击我的头像关注我。维修过程中遇到什么问题都可以一对一咨询我。
在保修期内。3年10万公里保修的
已经关注了，以前有消费过的，车子上次蹭了就是在4S店做的喷漆，还有保养，13500公里之后就没去过了，那个4S的记录在宁波，发票和维修单也还在车上
我是改装车，除了发动机没改，其他基本都动过了，有关系吗
厂家的系统都是全国联网的。都可以查询的到，这个麻烦。和改装有关的都索赔不了。
从现在看，这些关系和本次故障关系不大。
除了发动机，别的基本都动过，大灯，尾灯，尾灯加装的线路，侧裙，弹簧避震，没事，轮毂，轮胎，排气
基本都和发动机没关系吧
基本没有关系的
没关系就行，还好涡轮增压泵没加，明智了
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好的
