三菱翼神，氧传感器电路低电压故障，第一排，氧传感器2 提醒了，不是天天提醒了，经常故障了提醒了，哪个问题？修车人说三元催化器需要清洗，有关系吗？还是换新氧传感器？
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祖田利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-09 10:06:52

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你用的汽油质量不怎么好，导致氧传感中毒与三元堵塞，有条件的话可清洗一下就免换了

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刚才检测，一直故障

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十几天故障

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这个好用吗？

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这个没有用，代替不了氧传感器

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嗯嗯，这是屏蔽器保护氧传感器

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氧传感外部本身就有保护照何必本末倒置

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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮，报故障码为P0137和P0430，总结为1，氧传感器电路低电压（1列2号）传感器；2，催化器系统效率低于门限值（2列）。曾经更换过右后氧传感器，换后依然报故障，故障码和之前相同。现在就想问一下三元催化总共四节，这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器，需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说

你好，按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的，和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器，更换了有没有效果这个就不好说的了，会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的，按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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2010款一汽丰田普拉多4.0TX-L，之前三元催化报故障，三天前换了全套的三元催化4截，以及空燃比传感器2根氧传感器2根，跑了三四百公里后故障码依然出现报一列二号氧传感器电压低这是什么情况？究竟是是哪根氧传感器的问题？换装的备件均为根据车架号提供后根据系统提示的原厂配件

你好，这个情况需要检查一下氧传感器的电压是否正常的如果传感器电压不正常的话也会造成这些故障码更换什么配件也没有用的，这个1列2号氧传感器就是副驾驶这边缸组的氧传感器第二个的了不要换错了传感器了，先要检查一下传感器电压是否正常的了如果电压不正常的话就需要检查一下保险丝和相关线路了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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由于亮故障灯，维修店说我前氧传感器坏了，于是让他们换了一个。过了一个多月，突然车子加油无力。又去维修店，拆下上个月刚换的前氧传感器，发现坏了，其中连接三元催化器的头子上一个零件已经掉进三元催化器里面了。重新换一个，问题没解决，说三元催化堵住了。拆三元催化后，说三元催化已经破了，这跟第一根换上的氧传感器质量不好，有零件掉进去有关系吗

氧传感器脱落有一定关系造成三元催化损坏，但不完全是

唐彦彬

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你好，斯柯达明锐09款自动，发动机故障灯经常亮，第一次换了后氧传感器，消除后跑一次长途高速又亮，第二次换了碳罐和电磁阀，消除后跑完高速长途后又亮，故障代码都是说邮箱排气系统不正确，第三次故障灯又亮，测试说是三元催化什么了，然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话，也要换相应的前氧传感器，这样才配套，因为我没换前氧传感器影响到了三元催化，请问是前氧传感器影响了吗？还是三元催化出问题了？感觉每次都是跑完长途高速才亮起来，油耗也增加了

使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。

陈杰

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es240发动机和侧滑故障灯同时亮，测说1列2号氧传感器故障，换一个1600元，网上查了很多车说氧传感器换了不久还是亮的，所以问下有必要换吗？可以清洗的吗？电脑测的准确的吗？换了会不会不是传感器问题而是三元催化的问题呢。出现这个问题怎么维修

更换正品传感器，三元催化的可能性不大

汪帆

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五菱宏光，10年款1.4L，6年车龄。上个月拉缸大修过一次之后故障灯亮，油耗猛增。电脑检查是前氧传感器故障，前氧传感器、三元催化器都换新之后故障灯显示后氧传感器故障。问题出现在现在换新后氧传感器没法解决问题，且线路排查正常。以前一直加92#汽油，加了一次97#跑一段路之后故障灯消失，再加回油92#跑了半天故障灯再次亮起。这是怎么一回事？？？哪里的问题。

大修了发动机出现的，检查油压，缸压够不够，同时检查正时错齿没有

陈启前

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我的车是丹东黄海大柴神汽油2.2新晨JM491Q-ME发动机，冷车启动怠速留不住，需要不停轰油门直至水温上升到正常水温怠速就正常了，我去修理厂用电脑检测，测出有2个故障，1个是水温传感器的问题，水温传感器的故障码清除不了，还有1个是氧传感器时间过长，氧传感器的故障码可以清除，虽然氧传感器故障码可以清除，我怕用车一段时间后还会再出现氧传感器时间过长，氧传感器这个问题我不是很理解什么是氧传感器时间过长，氧传感器是不是需要更换了？

检查一下水温传感器和水温传感器的线路

张万东

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你好，我的车报警了，维修师傅检测显示换了后氧传感器，故障灯消除，结果开了一天又亮了，又去找他们检查一下，把故障码消了，说可能新氧传感器有问题，再亮了再换新的，结果开了一天故障码又亮了，当时春节放假，给他们联系说问题不大，先开着，我就开了一春节，维修师傅上班我去他们检测了不知道在氧传感器前面加了什么东西，故障码消除，让开几天看还亮不，师傅说要是亮就是氧传感器问题，要是不亮了就是三元催化器坏了，请问大师他们的维修正确吗？

您好，根据您车的故障分析，三元催化器一般很少出现问题的，你就是可以发个原厂氧传感器来换上看看，如果还是不行可以把三元催化器拆开清洗一下的。

阎许

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12款索兰托2.4汽油豪华版，五年，十几万公里，上个月出现p0170燃油修剪(空燃比)第一排故障码，上个周刚换的前三元，故障码没有了，可没过几天又出来一个p0132氧传感器线路电压高(第一排传感器1)故障码，然后就简单的清洗了一下前三元最顶上那个氧传感器，然后就故障码没有了，可是今天还是发现有异常，车子在怠速的时候突然就熄火了，再次启动的时候故障码闪了一下又消失了，然后再也没有跳出什么故障码，但是obd盒子能检测到缸组2传感器2(三元催化器缸组1性能异常)反正今天总感觉哪里不对劲，堵车怠速时间太长的时候，会偶尔有那么一下怠速不稳，但也是一瞬间的事。到底是氧传感器该换了，还是后三元也需要换啊，还是刚换的前三元有问题？还是别的哪里的问题？我检测用的是图吧的obd盒子，现在MAF（空气质量流量）偏高。

更换三元催化和氧传感器，查看电脑版是否正常

张龙龙

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你好，张师傅，我的神行者2前段时间发动机故障灯亮，经检测为氧传感器故障，前后换了两个前氧传感器，换完以后大概一个月左右没问题。前几天发动机故障灯又亮了，我就定一个三元催化，但是从昨天开始，发动机故障灯又自己灭了，车辆状态一切正常，请问这个情况到底是不是三元催化损坏需要更换？谢谢

你好，根据故障现象描述，建议车辆故障灯亮后，用诊断电脑具体读取故障代码，因为故障灯亮的原因很多种，需要具体故障码，分析确定具体系统和部件问题，先不要尝试更换部件，更换加油站后，多行驶高速测试故障现象。

张锁红

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