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本人现在想换车 之前是汉兰达 求大家推荐一款六十万本人现在想换车 之前是汉兰达 求大家推荐一款六十万左右得suv 希望能七座 动力要强!谢谢!
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赵聚波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,丰田霸道,酷路泽,比较不错结实耐造,问题少,希望我的回答对您有所帮助,谢谢
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广汽丰田suv车型大全2021新款价格
您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。 1、 丰田C-HR 官方指导价 : 14.18-19.08万 级别 : 小型SUV C-HR这款车是A0级SUV,与缤智、探影等同级车型背道而驰,C-HR凭借着夸张的前脸和优秀的操控性来让大家沦陷,这种做法,年轻人想不喜欢都难。并且丰富的配置横比其他竞争者都难以找到,不过售价高了一点点。 2、 汉兰达 官方指导价 : 23.98-34.88万 级别: 中型SUV 汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV,对车有了解的人都听过,它的外号叫做这一级别的标杆车型。汉兰达能成为标杆,是因为对消费者的迫切需求都一应俱全,外观有气势、很有档次感、舒适性非常好、性价比非常高、不容易坏 3、 丰田C-HR新能源 官方指导价 : 22.58-24.98万 级别 : 小型SUV 作为广汽丰田首款丰田品牌的纯电动车,C-HR新能源基于TNGA紧凑型车C平台打造,汇聚丰田先进的电动技术和创新潮流设计,但其高达22.58万的售价看起来可一点都不亲民,这个价格甚至可以直接买下奥迪Q2L e-tron 4、 威兰达 官方指导价 : 17.18-24.28万 级别 : 紧凑型SUV 威兰达双擎属于多功能家用型车,其凭借着符合年轻消费者的外观、实用宽敞的车内空间、丰富实用的功能成为一名多面型选手。值得一提的是,极低的油耗表现使得威兰达足够让消费者满意,综合所有数据,这款车很多人都会喜欢。 5、 威兰达新能源 官方指导价 : 25.88-29.98万 级别 : 紧凑型SUV 威兰达新能源是一台插电式混合动力SUV,搭载了2.5L发动机,以及新开发的三元锂电池。满电时,威兰达新能源百公里油耗只有1.1L左右,同时EV纯电模式的续航里程为95公里;而最低电荷时,百公里油耗仅有5.5L左右,不仅没有续航焦虑,同时省油、经济。
张延强
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50万左右的6座suv车哪款最好
您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。 第一款:大众途昂 由上汽大众打造的中大型SUV途昂,目前定价是29.99万-45.99万,价格放在同级别车型中并不算高。途昂拥有同级别一流的车内空间表现,车长5039mm,轴距2980mm,标配7座布局,所以途昂的车内空间足够宽裕,也有比较不错的实用性。同时,途昂采用大众最为经典的设计语言,车身线条方正规整,前脸配备由镀铬打造的山岳式饰条,非常的霸气。 文章图片2 第二款:汉兰达 在中型SUV里,丰田汉兰达的地位和知名度不需要多说,该车定价23.98万-32.58万,在终端无优惠的情况下,还需要加价和排队才能提车。汉兰达采用大尺寸的倒梯形前格栅,拥有很不错的气势感,因此汉兰达虽然只是中型SUV,但是开出门同样不会让车主觉得没面子,反而能成为成功的象征。而在空间方面,汉兰达的表现也很不错,其车长是4890mm,轴距是2790mm,有5/7座可选,用来日常家用已经足够了,第三排空间虽然不算特别宽敞,但能容纳成年人,空间够用。 第三款:凯迪拉克XT6 身为二线豪华品牌打造的中大型SUV,凯迪拉克XT6在定价上颇具竞争力,指导价38.97万-55.27万,终端还有较高的优惠力度,顶配车型甚至能在50万以内拿下。同时,凯迪拉克XT6拥有独特的家族设计,前脸拥有盾形格栅,再搭配上最大20英寸的轮毂以及5056mm的车长,使得整车非常大气。车内空间也不是凯迪拉克XT6的弱项,它的轴距有2863mm,提供6/7座两种选择,能满足二胎家庭的出行需求。 第四款:理想ONE 和上述三款车型不同的是,理想ONE是一款新能源车型,这让理想ONE可以悬挂绿牌出行,做到不限行不限号。虽然是新能源车,但开理想ONE出门并不用担心出现续航不足的问题,因为理想ONE配备有增程式动力,这能让理想ONE有加油和充电两种方式去补充续航,一方面降低了用车成本,另一方面也提升了理想ONE的实用性,让车主的用车体验变得更好。 在空间上,理想ONE也表现不赖,其5020mm的车长、2935mm的轴距,使得车内的空间表现在中大型SUV里排名前列。同时,理想ONE和凯迪拉克XT6一样提供6/7座布局,同样可以满足不同家庭的用车需求。另外,理想ONE的外观采用了大嘴格栅+20英寸轮毂+贯穿式尾灯,气场一点都不输同级别其他车型。车内更是配备
张延强
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
贾亮
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
李中国
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35万左右什么车省油耐用
长安马自达CX-8指导价:25.88-33.08万元 CX-8可以说是马自达品牌的旗舰级SUV车型了,我之前参加它的产品说明会,厂家对它的定位是:已经买了马自达其他车型的朋友,想换一台更大的车型的时候,可以考虑CX-8。 听上去确实怪怪的,颇有点儿佛系卖车的味道。 这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,动力算不上强,但是已经完全够用了,稳定性也不,相对来说,它的油耗不算高,算是勉强能够满足你对于油耗的要求。 但是这款车最大的短板就是,车身尺寸在宽度方面不太理想,也就是说比较窄,当然官方的说法是虽然尺寸小,但是对内部空间做了优化。咱也不管是不是真的优化了,反正如果你要买这款车,一定记得留心关注一下横向的乘坐空间。 就跟厂家的定位一样,这款车面向的人群,应该是那些已经对马自达这个品牌有一定认知的朋友,或者说已经是马自达车主,想要做置换,买一款大车的朋友。 上汽大众途昂指导价:30.09-50.59万元 途昂是一款中大型SUV,它的定位是要比汉兰达高一个级别的,并且车身尺寸也要比汉兰达大一圈,看着就非常的敦实、魁梧。 它搭载有2.0T直列四缸和2.5T V型6缸两款发动机,35万预算的话,只能考虑它的2.0T版本,它的2.0T版本又分为330TSI低功率和380TSI高功率两个动力版本,均匹配7速双离合变速箱。 这个价位里面,途昂也算是一款不错的车型,但是它2.0T的动力可能会稍微差点儿,毕竟它的自重就已经达到了2吨多。 写在最后上面这5款车(汉兰达、锐界、大指挥官、CX-8、途昂),我觉得算是这个价位比较符合你要求的几款,如果分一个优先级的话,肯定是优先推荐汉兰达和锐界,剩下三款,算是给你的备选吧!
袁智斌
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新手、家用,求推荐!有小孩和老人,周中可能一个人上下班代步,周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车,以适合为主,兼顾操控和油耗,手动档优先;无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用,我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西,相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车(包括泛亚设计的通用特供车),不买法国车,不买三缸车,不买CVT,不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4,但因为后排空间问题,可能不得不放弃,所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德,理论实用,但老婆不接受这样的造型,所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5,但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级,首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车,一定要等到思铂睿中期改款后,看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡,如果还是CVT,那么如果买B级别车的话,暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了,因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车,因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐,或者替我拍板!谢谢!!
高长振
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