打着车怠速高，洗了节气门还是好，开车挂上档就正常，停车熄火在打车还是高1200吧！正常开车开几公里怠速正常，过一个小时打车还是偏高，怎么回事？八代雅阁自动挡2.4
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荀洪镇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-04 14:43:01

你好，清洗完节气门需要用电脑检测仪进行匹配。匹配一下就可以了。祝您用车愉快。

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七代雅阁2.4换节气门怠速阀后怠速不稳。开一会怠速就高了。熄火后再打着车就恢复正常了。是哪里问题

姜国良

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08雅阁2.4冷车怠速悠车800到1200来回喘气。热车就好了。有大师遇到的吗，换完节汽门开开怠速就高高到1200。息火在打着怠速又正常了，开一会怠速又高了

李峰

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大师您好！我是03年七代雅阁，最近没有冷车高怠速，还挂挡熄火，昨天换了新的怠速阀，有了高怠速，熄火问题也坚决了，凉车怠速正常，但热车怠速过高，一般在一千八九，这个是怎么回事？节气门都清洗过了

郁震

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别克凯越06款1.6自动挡，全车换了油水，清洗了节气门和喷油嘴，冷车启动怠速正常，走一会怠速就高了，有时候开上一会也是正常的，大概在1800-2000转，去修理厂，师傅给清理了一下怠速马达，正常了一上午，停车熄火，再启动，怠速还是高达1800-2000，这几天基本是冷车启动正常，开一会就又高了，冷车启动，怠速正常，稍微有点抖

您好，根据您的描述，发动机没有怠速或怠速不稳，或者怠速高或者怠速低，这种情况基本锁定节气门或者怠速电机，因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了，但是依然无法解决的话，建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的，这样的话会耐用一点，换成别的不行的。

刘文强

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07款2.0雅阁车，跑了二十八万公里。清洗了节气门和怠速马达，电脑也匹配了，着车开空调怠速还是不稳（压缩机一运转怠速就窜高，没开空调正常）。求解答

贾志卫

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你好，雅阁八代2010款8万公里，怠速六百多转，怠速抖动，P挡能好点！换了火花塞，洗了节气门！车辆行进中低于1500转也抖！还有就是冬天早上第一下打火怠速1500转，正常吗？谢谢

胡小伟

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你好，我的车是05年菱帅，车子怠速马达常坏，我换了新的怠速马达，节气门传感器，清洗节气门，清洗喷嘴，拆开电池头车，拉过高转，怠速还是不正常，现在车子毛病就是，不管冷车或许热车，发动机发动怠速2300转，大概20分钟怠速慢慢下来，怠速回到正常状态，转动方向盘怠速上升到2000转，停止转动方向回到正常，车起步换挡时怠速1300转，停下车怠速才能回到正常。

你好根据您提出的问题，竟然是怠速偏高，你又换过怠速马达和节气门传感器未能解决故障，那么接下来就得让维修人员帮您重点检查进气管路是否存在漏气首先检查节气门和进气管路之间的密封垫是否存在密封不严，把节气门拆下来，更换新的密封垫进行安装，另外将整个进气歧管拆掉，将进气歧管和缸盖之间所安装的密封垫进行换掉。然后用电脑去读取进气压力传感器的数据流，压力传感器的数据流和节气门的数据流波形应该是一样的如果压力传感器数据都有偏差的话，需要更换新的传感器基本也就是这些问题会影响到发动机的怠速

李渊

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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的

陈立

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我的是05年七代雅阁2.0自动，今天车子怠速突然不正常了，正常车温怠速有点偏高在一千根八百之间，空档停车怠速慢慢下来在八百九百之间，有点忽高忽低但不明显，还有D挡挂入空档时怠速忽高一下慢慢下来，不知怎么回事还请各位大神帮帮解决一下谢谢

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怠速马达可以通电测试一下如果没有反应需要更换怠速马达就可以了。

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