1为什么滴滴快车大多是男司机？你说滴滴快车大多是男司机。你没注意到有多少出租车其实是男司机，公交车也是。放眼全国，男司机的比例肯定比女司机高！这有很多原因。首先，中国一直有“女司机”这个特殊称谓，甚至为女司机设置了停车位。这种行为看似歧视，但经过你的反思，难道不是对女司机的一种“照顾”吗？那些紧急情况下开车用手捂脸的事情，真的不是想象出来的，是真实存在的。以前很少有女性会开车，但是随着经济条件的不断改善，家里给女主配辆车已经是常事了。正是这种趋势造成了人们对“女司机”的误解，这可能就是传说中的泛化。毕竟女公交司机还是很厉害的。其实开出租车的女性也不少，只是男司机基数太大。中国自古就有男耕女织的说法。虽然现在已经改变了，但是传统观念决定了女性会更多的照顾家庭，让男方照顾孩子。恐怕真的很少见，就像前段时间那个带女儿开出租车的女司机。这有助于理顺女司机的名字。同时也让人意识到，女人对这个家的投入，真的让人难以接受。虽然内部安全是世界上最好的之一，但危险事件时有发生。因为身体虚弱，女司机在这方面不如男司机安全，跑快车更是天壤之别。现在的快车基本都是全日制的，谁知道来了会去哪里，所以男司机跑快车比较明智，也比较安全。2为什么第一辆车不买SUV？1.舒适性差：随着SUV车身高度的增加，由于SUV的定位，厂家很难对悬架进行调整，而且由于其尺寸较大，无法阻止迎风面积的增加。风噪肯定比轿车大很多，SUV的坐姿也比轿车高。无论是司机还是乘客，大腿和脖子的位置基本都是90度。长时间驾驶会对臀部和颈椎造成更大的压力，更容易让驾驶员有感觉。2.操控不当3360大部分SUV基本都比同尺寸或同价位的轿车重。重量越重，惯性越大，轮胎负担越大。所以大部分SUV的转弯极限基本都不如轿车。惯性带来的另一个问题是驾驶体验。SUV的惯性不仅体现在转弯上，还体现在加速和刹车上。SUV的重量会减缓转向和动力系统的反应速度，驾驶者会感觉不如轿车灵活。其次，SUV的坐姿也和操控性有关。上面的坐姿容易降低驾驶者过弯的信心，主观操控性更差。3.油耗高：目前油价持续上涨，可能不会有降价的一天。每个小伙伴基本上都希望自己的车省油，而油耗高是SUV车型的普遍特征，因为尺寸更大，阻力系数更大，自然油耗相对较高。4.SUV高级版3360也是同底盘的产品，而SUV产品可以卖的比轿车贵。国产SUV在定价上往往缺乏诚意。