启动的时候使用的万用表调到20伏的电压挡红表笔放在蓄电池的正极端，黑色线放在蓄电池的负极端启动车辆，看启动电压最低的时候是几伏。正常情况下电池没问题电池电压充足的话是不会低于11伏以下的。如果低于10伏以下了，那么就要考虑更换电池了。因为这个电压降对于我们车里面而言的话，它如果线路再有一定的电阻的话，它在极端情况下有可能会低于9伏以下，甚至到9伏这个时候就会报电压低。故障码的形成就是这样形成的。剩余的就是模块本身，它的线路连接好不好？确认以上都没问题，就可以更换这个模块总成了。但是一般情况下都是前两者的问题。这个就是一个排查的过程和排查的一个思路，以及出现这种问题的原因。
