你好，我是汽车大师金牌技师-王劲，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
有做过维修
之前是正时皮带断掉了
之前是正时皮带断了
是烧气的还是油的
气门顶了
油
间隙是不是要变小，早上不好发动
把全部气门换了，然后调气门间隙，全部调完之后，转两圈间隙又变了
着车挺好的，就是感觉声音有点大
气门间隙调大了
不晓得是不是摇臂的问题？
你调的多少丝
我把它进气调0.2，排气调0.3
你用的几次调好的
我怀疑你的气门间隙没有调好
首先转到一缸上止点，按1342，双排不进，调一缸进排气，二缸进气，三缸排气，再转一圈把剩下的调了
就是两次调好的这样子
然后再转一圈去检测发现跟之前调的间隙又不一样了
一缸的时候有没有看凸轮轴是不是外八字
调的方法是对的
没注意看凸轮轴哦
这个气门顶过，会不会把摇臂顶的变形？然后气门间隙老是变化呢？
我是怕你调的时候不在一缸上支点
这个怎么确定好一点呢？
就是变形了间隙调好了也不会变
这个怎么去确定呢？
我是对记号去调的
就是凸轮轴轮子上面不是有箭头吗？对着点确定的一缸上止点
用螺丝刀放进火花塞孔里面，把活塞转到顶，然后看凸轮轴
有的凸轮轴不止一个点
要不你在调一下，把间隙调成进气15丝，排气20丝
它这个发动机的火花塞是在斜侧，不知道好不好放螺丝刀
都好放
也试过这样调进气15丝，排气20丝，但是好像转一圈，就会有变化，真是醉了😆🍻
兄弟你修车几年了？
5年
多调几次就有经验了
主要是现在调气门的车少了
面包车的这种倒是第一次搞
面包车的这样的第一次搞
这个间隙老是变化还有没有其他可能性呢？
实在不行一缸一缸的调，先找到一缸调好转180度调3缸。1342
调节螺丝牙没滑就没其他问题。
早点休息，明天接着干.
一缸一缸调比上面方法靠谱一点吗？
好的，感谢
😴😴
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