气门间隙，你知道多少？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车的气门间隙。你知道不？气门间隙就是发动机在冷态下，气门完全关闭时，气门杆未端与传动件（或直动式凸轮与挺柱）之间的间隙。这玩意儿可重要了，要是气门间隙过大或过小，都会影响发动机的性能和寿命。

气门间隙过大或过小有啥危害？

1. 老表们，要是气门间隙过大，气门传动零件之间及气门和气门座之间就会产生撞击响声，这就跟咱河南话里说的“咣当咣当”一样，可难听了。而且气门间隙过大还会加剧气门组件的磨损，影响发动机的

2. 要是气门间隙过小，发动机热态时气门关闭不严，压缩冲程时就会漏气，导致发动机压缩不足、功率下降，严重时还会烧蚀气门及气门口。

气门间隙咋调整？

1. 老表们，不同的发动机气门间隙调整方法也不相同，一般有调整螺钉和调整垫片两种方法，气门调整的顺序也与发动机工作顺

2. 现在的轿车发动机大多使用了液压挺柱，它的长度能自动变化，自动消除了气门间隙。