气门间隙大是咋回事儿咱河南话里,气门间隙大,就叫气门“旷”了。这是个啥意思呢?简单来说,就是气门在关闭时,没有完全贴合气门座,中间留了点缝儿。气门间隙大的原因1. 活塞环损坏:活塞环就像是个密封圈,要...
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气门间隙大是咋回事儿
咱河南话里,气门间隙大,就叫气门“旷”了。这是个啥意思呢?简单来说,就是气门在关闭时,没有完全贴合气门座,中间留了点缝儿。
气门间隙大的原因
1. 活塞环损坏:活塞环就像是个密封圈,要是它坏了,活塞和曲轴之间的间隙就会变大,气门间隙也就跟
2. 活塞边变形:活塞在工作时,温度会升高,要是活塞边变形了,也会导致气门间隙大。
3. 气门杆磨损:气门杆在长期使用后,可能会磨损,这也会让气门间隙变大。
4. 气门座磨损:气门座也会磨损,要是磨损严重,气门间隙就会变大。
5. 调整不当:要是气门间隙没调整好,也会出现间隙大的情况。
气门间隙大的危害
气门间隙大了,会有啥影响呢?
1. 发动机功率下降:气门间隙大,会导致气缸密封不严,燃烧效率降低,发动机功率下降。
2. 油耗增加:燃烧效率低了,油耗可不就上去了?
3. 发动机噪音大:气门间隙大,气门开闭的声音就会变大,发动机噪音也就跟着大了。
4. 磨损加剧:气门间隙大,气门和气门座之间的撞击就会更频繁,这会加剧它们的磨损。
气门间隙大了咋办
要是发现气门间隙大了,咱得赶紧去修啊!
1. 更换活塞环:要是活塞环坏了,就得换个新的。
2. 修复活塞边:活塞边变形了,就得想办法把它修复好。
3. 更换气门杆:气门杆磨损严重了,就得换根新的。
4. 更换气门座:气门座磨损了,也得换个新的。
5. 重新调整气门间隙:要是调整不当,就重新调整一下气门间隙。
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