去4s点检测好多次了，一打车都是提示发动机机油压力低，变速器油温高。这到底是怎么会事？是车子质量？
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#dexos是什么牌子机油# #压力表检测机构# #压缩比高好还是低好# #发动机机油# #发动机油底壳# #机油保质期一般是多久# #机油压力传感器# #机油粘度高好还是低好# #油液质量检测仪# #电机怎么测量好坏#

吕松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-08-05 17:16:17

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应该是散热不好！

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6月份入手06年奥迪A6L，BPJ2.0T发动机，之前车主用的是嘉实多磁护，不知道是否正品，，啥事没有。回来我换的龙蟠机油，在车热的情况下高转速驾驶之后怠速显示机油压力低，红色机油灯亮，把转速提到1500又恢复正常。换了3个牌子的机油都不好。高压燃油泵那里车热的时候哒哒哒哒响。凉车抖动，热车挂档抖动。

1.根据你的描述，造成你的这个情况，原因很多，首先就是检查一下你的机油滤清器，这个车子滤清器和2.4别弄错了 2+其次就是测量一下机油压力，看看低速时候机油压力够不够，如果不够，这个原因很多。比如发动机内部机械，机油泵等，如果压力够，一般是因为传感器问题导致的很高兴为你解答

夏明

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汽车跑高速长途发动机显示 SVS 请检查发动机、市内不显示，4s店去过换过汽油滤发动机清洗换机油机油滤助力油、氧传感器前后等等等等全部更换过还是显示了这到底为什么？

你好！啦这个需要就是说需要叫维修师傅边试车的时候边读取故障代码了！这个应该是正时调节的在负荷高的时候配气重叠角有问题，就是说想真正解决这个问题的话！应该还是是正时调节的在负荷高的时候配气重叠角有问题，需要检查一下正时这一块部件的问题！因为你这种是某一个工况出现故障灯，而且没有故障码，是需要一点点时间去排除，就说还是按照检查一下我上面说的这个问题，也不用去更换任何部件去试！

彭为震

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长城H7车停一会，打起动，发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条，正时链轮，换了什么事都没有，过了几个月，有一次车主跑高速机油不够了，买了点油加进去了，后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下。马上响声就消失了

长城H7车停一会，打起动，发动机嗤拉一声。两秒钟又正常了。早上凉车也是。以前换过正时链条，正时链轮，换了什么事都没有，过了几个月，有一次车主跑高速机油不够了，买了点油加进去了，后来就一直有这样故障。稍微停一下。然后打起动就会响一下。马上响声就消失了【车型：哈弗H7 2019款 2.0T 悦享型国V】根据描述启动有异响，着重检查链条涨紧器和vvt磨损间隙过大

曹桠玮

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奥迪A6BPJ发动机机油压力过低，大修后还是压力过低怎么回事呀，冷车压力正常，热车报机油压力低故障，油压测量了不到一个压，大修时换了机油泵，曲轴，缸盖总成，大小瓦，机油滤芯器底座。故障依旧

你好，根据你说的，结合维修！检查轴瓦间隙没问题，油道没堵塞的！那检查活塞冷却喷嘴吧，它泄压就会影响机油压力低！

孙晓哲

4.9

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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五菱之光1.2早上冷车启动34缸多次熄火大神你好！我的五菱之光6389BQF 1.2L早上冷车启动时发动机抖动，加油门有是正常的，检测后弟34缸熄火多次。火花塞和高压包都是正常的，温度高了以后第二次点火发动机有正常了每天都是这样。请问大神这是那个地方有问题……麻烦了……

如果行驶了56000公里，在冷车情况下出现这种故障可能原因有很多方面。比如你已经排出的火花塞和高压包另外还需要让维修人员帮你检测能车时的汽油泵压力是否正常并且更换新的燃油滤芯检测汽油泵的实际压力，正常压力应该达到3KPA 以上。如果低于这个压力，只需要更换新的燃油泵。还需要将喷油嘴拆下来检查喷油雾化效果是否良好并且检查油嘴是否有轻微堵塞现象。另外还需要在冷车情况下测量发动机缸压，检查发动机缸压是否正常。另外还需要将火花塞拆下来，重点检查火花塞的燃烧情况，是怎样的

李渊

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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下，发现机油增多，特别多，应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了，重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高，4s店让我换掉这个传感器然后再生，我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事？

你好，你这个先把三元催化器拆下来清洗过然后把DPF喷油嘴也清洗下，再做下再生，然后检查喷油嘴回油量，然后跑五十公里左右带上诊断仪读取下发动机数据流看看。（柴油车电喷的发动机柴油进机油里面去主要就是湿臂导致，湿臂就是喷油嘴喷出来的柴油没有在燃烧室里面完全燃烧顺着缸套流进发动机油底壳里面去，这个为什么会不能燃烧这个就要检测发动机水温传感器冷车个热车的数据流好不好，喷油嘴本身好不好会不会是喷油嘴雾化不好导致的，然后发动燃烧室里面机碳是不是太多导致柴油喷进去被机碳吸收了，还有DPF再生系统有故障导致发动机电脑版控制喷油嘴错误过多的喷油，然后柴油油品不好，柴油滤芯没有及时更换导致柴油太脏影响喷油嘴损坏）（国五发动机机油，机油滤芯，柴油滤芯，空气滤芯都要按照厂家规定更换三滤）

毕春胜

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车子情况：06年速腾1.8T自动豪华版，里程19万多，车子在地库放了2,3年没怎开，每年只是年检验车或者偶尔办事用一下，估计一年也就能开出去10次以内吧。车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来，做了基本的保养机油机滤，防冻液，轮胎，刹车片。换了主散热风扇（原风扇不停机），发动机机油底壳重新打胶（有渗油）目前问题 1. 故障灯：机油灯：停车！油压！关发动机！（一共出现过三次，第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次，5-21换完机油机滤出现过一次，5-27跑了十几公里高速，下高速的时候出现过一次，短暂出现几分钟就又消失了） 2. D档模式，2挡升3挡，会有一个明显顿挫，比起其他档位要明显很多。转速越高时，2到3顿挫越明显，如果接近2000转时就升档，顿挫感会小很多。

对于本车的情况，机油灯偶尔报警，建议先测量机油压力，如果压力正常。从费用方面考虑，可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油，做保养以后发生的。如果更换的机油，机油滤芯都是正规的合格的，装配也没有问题，机油量也足够，那么就可以不用考虑机油。排除机油的可能以后，如果故障依旧，就需要检查发动机润滑系统了，因为车辆本身公里数和车龄都比较多，不排除机件损坏，磨损的可能，当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。对于变速箱升档冲击的问题，先考虑变速箱油，如果油液更换后，故障依旧，建议检查变速箱阀体卡滞的情况。

李中国

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我这车变速箱打开了，压力缸也看了，阀体也换了。除了外面那个油泵没有换。现在还是那样的毛病。电机不能起步。用发动机启动的一瞬间可以行驶。故障码还是那两个。这个油泵怎么检测一下？？？还有就是这个POD到底是什么东西？？？

你好，按照你的描述，第2个的话就需要重点确认一下我们的电动油泵的控制器，以及高压电动油泵。第1个故障码的话就是说你这一块的话，就是说可以将先将两个传感器来进行更换互换验证，但是呢，可以先把第2个故障解决，以后油泵正常工作了以后或者是没有这个故障码了，以后看到这个故障码还出现不出现，如果还出现的话呢，就需要拆卸变速箱维修，我用手指指的那个就是那个高压电动油泵的控制器。而另外的话，一个高压油泵。它在我们变速箱的上面一个圆形的。这个故障码指的就这两个东西，而一般来说这个控制器坏的多一点。还有一点就是说你到时候可以测量一下他的保险丝，我一会给你拍个照片，你到时候测量一下保险丝，看看保险丝有没有什么问题，就是我们电机控制器上面有个盖板，几个螺丝拆掉，它底下有4个保险。你去测量的时候，一定要断低压电，还要断高压电。断开以后一定要等待半个小时，至少要20分钟，然后再去测量。那个里面的话有这个pod保险丝。就是我们的高压电动油泵的保险。

于永洋

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陈师傅你好，我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少？我这里有两台车，一台是90度风扇就转，另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温，另外这个车换过发动机电脑之后，才出现了这个问题。这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。

陈师傅你好，我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少？我这里有两台车，一台是90度风扇就转，另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温，另外这个车换过发动机电脑之后，才出现了这个问题。这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。根据你的描述一般有两点，一是节温器有问题造成的，二是发动机模块的程序造成的，一般建议是先编程试试。

陈立

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