对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。
如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。
排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。
对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
车子跑得少,都跑了20万公里了吗?
嗯,差不多,19万多
系统没有故障记录,对吧,变速箱和发动机都没有吗?
上面是我用5053数据线和vcds查的故障码截图
你说行车电脑里有没有记录是吗?还是4S店的维修记录
解码器检查,如果没有故障记录,那就需要检查机油压力
这是19年1月最近一次4S店的保养记录,里面清洗过机油油路
4S店一般检查机油压力大概多少钱?
这个故障的检查与修理过程是咋样的,能帮我介绍下吗?从省钱的方法出发
我建议测量机油压力
路边店能测吗?还是要4S店才能测?
在哪个店检测没有关系,重点是有能力的就可以
OK,大概多少钱?测一次
按我们店的标准,有维修记录的,检查故障不收费。没有维修记录的,检查后如果不修,收取200元检查费。如果检查了,要在本店维修,检查费就不收,只收维修费。
对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。
如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油
排出机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排出机油压力传感器信号问题的情况
那我可以先换个压力塞试试吧?如果不行,再去检查压力
我觉得可以先检查机油量和压力,如果压力正常,考虑压力开关。如果故障依旧,考虑机油,机油滤芯,以及保养的装配情况。最后考虑发动机润滑系统机件磨损
我看了19年1月的保养记录,里面也反应过机油灯亮的问题,清洗过油路,所以估计这应该是个老问题
好的,明白了,谢谢
哦
机油量一直没问题,这个我看过,就是压力没测过
另外一个问题,换挡,麻烦帮我看看
1. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。
变速箱有没有故障记录?变速箱是什么类型的
没有故障记录,自动变速箱09G-6档
只能先考虑变速箱油
你的意思换变速箱油
对