陈师傅你好，我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少？我这里有两台车，一台是90度风扇就转，另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温，另外这个车换过发动机电脑之后，才出现了这个问题。这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。
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陈师傅你好，我这有一个2015年宝马X1 E84 这个车散热器风扇启动正常水温是多少？我这里有两台车，一台是90度风扇就转，另外一台要108度风扇才转。108度这个就高温，另外这个车换过发动机电脑之后，才出现了这个问题。这个还是上次我问你那个机油量没法检测的那个车。根据你的描述一般有两点，一是节温器有问题造成的，二是发动机模块的程序造成的，一般建议是先编程试试。

2019-08-13 11:31:25

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那正常是108度才转吗？

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弄好了，换了个传感器，然后电子水泵也换了。专用的防冻液沸点是多高？

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我现在用的这个防冻液，这样沸点是不是太低了？

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现在我这里放着两个X1，就是一个90度风扇就转，另外一个是108度风扇才转，加同样的防冻液。阴差阳错，温度低就转的这个是有毛病的是吧？

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这个车不太容易冲床吧。前一段时间就因为这个问题，刚换了一个缸垫

水管超过90度以后胀的很厉害，压力很大。

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还有就是我那个防冻液水壶那个小水管，正常来说的话，打着车之后打开水箱盖往外喷防冻液啊？

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一般是哪个地方堵住呢？

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车升温的时候，上下水管两个水管都热了，但是水箱中间部分是凉的。这样能说明节温器有问题吗？

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那这样的话还是和电脑程序有关系吧。怠速的话出现这种情况，一加速就没问题了。

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电脑不是我换的，他从外面在别人那换的。

他说是一个新的，具体情况我也不清楚。

别管是新的还是旧的，这个东西可以往里面写程序是吧？

能重新改程序吗？编程

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哪个版本程序在电脑里能看出来吗？用诊断仪怎么检测

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