你好,我是汽车大师金牌技师-李先强,很高兴为你解答。
你好 很高兴为您服务
现场数据流有没有
可以发数据视频吗?
进气量是多少
稍等
用OBD系统进去读数据
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数据给你了啊,
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那个没有测过,冷车时的汽油压力是50-60pa
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汽油泵换过两个了
第一个怕质量不行,又重新换了一个
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怎么读?
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obd数据里没有燃油喷射时间
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有废气阀但是在进气支管低下,堵不上,
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这车的节气门是没水管的,
废弃阀装在进气支管后面所以无法堵
你是怕废弃阀漏气?应该不可能,因为这车的发动机是拆车的,没换发动机之前也是这问题,
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后氧传感器是线减了,准备换的,因为绣死了,所以还在弄,还有没减线之前事加热故障,
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测量不了
现在该从哪方面入手
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进气支管控制电路开路是我扒的插头,
就这两个
稍等啊
好的
我现在该从哪方面入手,该检查哪些东西,
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对的
先想办法把废气阀到进气支管的接头堵掉
支管的外围确定不漏气不?
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好
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是
还没回来?
??
稍等 我在加班 我待会儿联系您
好吧
可是时间不多了还不知道问题从哪里入手
对啊,我拍的图片就是这上面的啊。
对比冷车数据
我上午给你的就是冷车数据
我感觉还是漏气,油泵当时换的事总成吧!
对的,
那为什么节气门一堵住就可以了。
节气门一堵住就熄火了,
漏的没有那么大 主要吸气还得靠节气门 关键怠速不高轻微漏气 漏的厉害 怠速就该高了
怠速也不高,
可是为什么刚启动时能稳住一两秒,然后再熄火,
怠速不高证明轻微的漏气 肯定有空气进入燃烧室 参与燃烧了 那是因为一两秒混和气是正常的 节气门你也换过了
费点事去吧废气阀的管路堵上试车吧
好的,
还有一点我想不明白,为何把真空管扒了,给他漏气反而不熄火
当然 拔开真空管发动机就飞车了
怠速会非常高
轻微泄露在不影响怠速的情况下有余外空气参与燃烧
不是扒开碳管电子阀真空管,怠速正常大概一千转左右,不熄火,
这是怎么回事。
??
废气阀堵住还是不行
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你给我的数据进气压力是33
我的是30
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测测看
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