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英朗
今天车子换了气门室盖和废弃阀，也换了废弃阀那根管路上的单向阀。发现怠速情况下打开机油盖有很多气喷出来，电机线圈位置气门室盖上的那个小孔一直往外喷气。

今天车子换了气门室盖和废弃阀，也换了废弃阀那根管路上的单向阀。发现怠速情况下打开机油盖有很多气喷出来，电机线圈位置气门室盖上的那个小孔一直往外喷气。
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#废气# #废气阀# #气动单向阀# #气缸盖# #气门室盖# #气门室盖垫渗油要紧吗# #气门座圈# #气阀# #空气阀# #节气阀#
朱邦磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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重新换一个，或者换塑料原厂的，这个百分百不行。有问题
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你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
点火线圈位置的小孔在外喷死肯定不对的
mechanic_avatar
车子还弄过什么
mechanic_avatar
换气门室盖又换废气阀是什么操作？气门室盖就带废气阀呀
mechanic_avatar
对。我换的铝合金的是门室盖。里面废弃阀也是铝合金的
mechanic_avatar
这个小孔是吸气正常？还是没有气体正常？
mechanic_avatar
重新换一个，或者换塑料原厂的，这个百分百不行。有问题
mechanic_avatar
不出气也不吸气是正常的
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我从新换了管路，加了透气壶。
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单向阀也换成铝合金的
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廖平
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你好师傅，我这有一台11年途观搭载EA888发动机，这车停了一个月没动车，前几天车主着车后预热了十几分钟都正常，然后准备开去洗车，然后行驶了3到400米车就自动熄火了，熄火后着不了车叫我去看看，我检查是缸压不对就把火花塞拆了，1缸有9个压，234缸没缸压，我就把正时拆了从新对了一边结果还是一样，我就怀疑气门订了，我把缸盖拆了下来结果气门没问题，就只是发现缸盖上面的机油单向阀坏了，活塞缸套看起来没问
根据描述的情况，建议重点检查凸轮轴安装好以后，气门是否能正常关闭，如果不能，查找不能关闭的原因，看看是不是顶筒有问题。 其次，考虑活塞环，活塞是否有问题。 还有就是油道，比如顶筒油道无法泄压。
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混合气过浓，需要测量燃油泵压力是否偏高，正常压力3.5个压左右。。显示屏不亮。需要检查显示屏和控制面板的线路
李培雄
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10款英朗xt，1.8L的。买的二手车，刚买的时候当天晚上就出现发电机故障灯，p0014，说是凸轮轴位置执行器坏了换了排气的凸轮轴位置执行器。这有半个月后和之前一样的问题，发动机哈达哈达响，报错p0011和p0014，搞得我烦死了。修车的说让大修，抬缸盖清油路，换机油散热片，换正时套件。一套下来4000多块钱。
梁宗杰
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫，光了缸盖平面，更换了气门室盖，气门室盖垫，换好后正常启动，怠速轻微抖动，客户走人。两天后车辆抖动厉害，没有刹车，故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器，进店重新对正时（正时没问题）并且更换这3个传感器后无法发动（现象为：深踩油门发动时会有一下发动迹象，然后感觉断油了就自动熄火），故障码为与发动机控制模块失去通信，更换了电瓶，机油流量单向阀，检查了喷油，重新对了正时还是没用。
建议先确定正时是否正常，排气是否堵塞，进气压力传感器与线路连接是否接触不良，从气缸压力数据来看，气缸压力偏低
李中国
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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成，跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了，现在剩下一个P0172解决不了，车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声，怠速一直运转他不会熄火，正常跑也不会熄火，开车上路一踩刹车就熄火，凉车感觉还行，只要温度上去以后，这个故障码就频繁出现，找了2个专业电工也检查了说电路没问题，节气门也清洗了，碳罐电磁阀也检查了，氧传感器也检查了，进气支管那里一个单项阀也检查了，还是解决不了一踩刹车就熄火的问题 上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的，因为怕那个排气管堵塞试车呢
发动机的空气流量计数据偏高，拆开空气滤座后面的软管上，，让他稍微漏点气，看数据是否正常，如果正常的话，建议更可空气流量计。
李培雄
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别克英朗1.6报p0014故障vvt阀vvt 电子阀都换了还是亮故障灯
您好根据您车的问题咨询分析，凸轮轴没有问题，凸轮轴位置传感器没有问题，正时没有问题，还是机油压力有问题，以上三个位置都测量一下，气缸体机油压力传感器拆掉测量一下！汽缸盖排气歧管上面的孔拆掉测量一下，排气VVT电磁阀割开接上压力表测量一下！下图测量的机油压力太高了，确定压力表没有问题吧，其他两个位置的机油压力也测量一下看多少！
高凤武
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2014年英朗1.6机油单向阀有几个，在哪，怎么更换
您好根据车辆问题咨询，发电机后面的机油流量单向阀更换掉，正时确定没问题，进气凸轮轴执行器链轮换掉它，还有凸轮轴，凸轮轴位置传感器的信号齿也检查一下有没有变形破损的！节气门里面有机油，气门室盖已经更换过，确定气门室盖没问题那就是发动机废气大引起的，内部的活塞活塞环气缸套时间久了磨损老化引起的！
高凤武
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英朗1.6L自动档，停车5小时左右以上，有时候启动怠速不稳，有时候直接熄火并伴有发动机哒哒声音，再接着启动也是熄火，启动之后，挂档踩油门也是熄火
目前可以怀疑几个方面，第一，气门室里面的废气阀坏了，导致烧机油，停久了也会影响启动，第二，还是油路问题，燃油泵，或者喷油嘴滴油，漏油之类的。第三是vvt工作不良，停久了导致缸盖的机油回到油底壳，油底壳机油压力半天上不来，这是发电机位置缸体上的单向阀可能性有问题。你可以拔掉两个凸轮轴电磁阀尝试启动。
朱邦磊
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您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧
根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的
陈新安
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