你好师傅，我那个车我开到一个一般的维修点去修理，换_雪佛兰_赛欧

你好师傅，我那个车我开到一个一般的维修点去修理，换了离合三件套，说要去专门的地方用软件匹配，有多花了两百多块钱，然后他说现在起步的时候一档会有很明显的抖动，这样正常吗？我是手自一体的，是不是没有修好的原因？我怀疑他一点都不专业，说换的新离合不是原厂的，很正常，换下的离合片也没有什么多大的损耗，会不会其他地方有问题

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周玉青

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有点抖动是正常现象，电脑学习后需要磨合一段时间。

2017-10-13 14:03:01

现在主要是你在上坡的时候还会不会出现发动机转速高而车不走的现象？

还不清楚，没有去提车，出现这种问题，正常吗？如果在4S店维修后，也会出现这种问题吗？

4S店不会因为学习多收钱的，有一点抖动没有问题的都有的，如果是抖动严重的话建议去4S店学习下离合器泵齿合点位置。

我觉的学习的费用就没有必要给了，因为4S店有时候也是免费的

学习？我不会修车，你是说去4S店检查吗？

没有学习啊，我是说修车的人，说他没有专业的设备，要出去用电脑软件，匹配一下什么的

我说的学习就是你说用电脑的匹配

我不修车啊，我去学干嘛呢？

我说的是说去了用电脑学习下变速箱挂挡位置。不是让你去学习，

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如果这个检查没问题，就是管路连接啊，以及你踩刹车进行去验证的时候，的确是对角对应的。那么好，我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适，如果间隙大了之后，会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹，它的距离也是最长的。呃，您如如果说到了最后车辆是向左了，那就说明到了最后阶段的时候，我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下，使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿，你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下，你去踩刹车的时候，我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的，只要他们刹车片和刹车盘，刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致，那么它里面的压力是相同的，现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因，就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适，或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了，那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来，我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些，总泵分泵管路全部都已经更换，包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方，某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话，你换了之后他不可能对吧，还是完全一样的，那个概率是很低的，因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常，这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。