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五菱荣光
冷车怠速不稳,易熄火,俩三次打火后就好了,一切正常,火花塞节气门怠速马达也换了不见好,请叫师傅这是怎会事啊?
冷车怠速不稳,易熄火,俩三次打火后就好了,一切正常,火花塞节气门怠速马达也换了不见好,请叫师傅这是怎会事啊?
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#火花塞多少公里换一次最好#
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#车打不着火#
程道俭
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-30 20:53:33
建议你更换水温传感器试试
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五菱荣光 冷车加油门会熄火怠速不稳 预热一分钟就正常了 节气门分缸线火花塞已更换
把水温传感器,压力传感器换一下试试
李跃威
4.6
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已服务车主
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08年五菱荣光,冷车打燃第一次,没有怠速要熄火,第二次打燃加油要放一次炮,之后每次加油不是特别顺畅,这是怎么回事啊,怠速马达,节气门位置传感器,EGR都换了,还是这个样子
根据您的描述和故障码提示,这个原因一般是积炭或者有漏气的地方造成的,需要使用解码器调取故障码,读取数据流,针对排除故障,并检查气缸压力,燃油压力,发动机真空度。检查水温传感器 怠速马达相关线路 必要时候检修电脑板
陈爱军
5.0
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冷车打火后怠速不稳,易熄火,加点油好些,不加油熄火俩三次,就一切正常了。火花塞年前换的,怠速马达最近换的,节气门也不脏。我看了打火后的排气筒,有点白烟,不大,一会儿就没了。
成鹏飞
5.0
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66107
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你好,五菱荣光1.2发动机,怠速很高,换了原厂怠速电机还是不行,怠速电机也能正常工作,第一下打着火怠速正常,只要一踩油门怠速就不降了,开空怠速会降到正常,请问这是哪里问题
堵住节气门会熄火,没有漏气,EGR阀也更换了,就是建议更换节气门总成,不要换怠速阀
高冬松
4.9
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五菱荣光汽车 11年的车 下午打火不好打。打了三四把才着火 着火以后转速两千转 后面打火就正常了。火花塞刚换的。机油刚换的。节气门也清洗了 汽油不好也放掉了。
根据已经检查和排查过后的项目来看,还需要重点检查一下进气压力传感器,水温传感器。燃油泵压力。都是在不好着车的时候测量。汽油都已经整体换了,还需要换一下滤芯。
高冬松
4.9
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五菱荣光 2年的车 跑了5万公里 最开始没怠速不加油就熄火 换了怠速马达后 冷车时怠速不稳 热车的时候怠速高到4000多 而且时好时坏 该怎么解决这问题
彭昌磊
5.0
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各位大师们好,我的车是五菱荣光1.2。6407BF的,目前跑了七万五千公里。早上冷车启动怠速4000转往上点,过十来分钟才慢慢下来,热车就正常,目前更换了节气门总成,(总成自带怠速马达),单向阀,进气压力传感器,火花塞,都不见好转,请问还有什么地方有问题?
史常锋
4.9
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五菱荣光1.2的LJY发动机怠速不稳忽高忽低,怠速到800转就往上升到1300多再回来,车子行驶是没事,就是回油慢。 换了进气歧管,节气门 油泵 火花塞 还是这样怎么办?
徐文凯
5.0
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大师们,晚上好,汽车大师这软件没有我的车型,就选了五菱荣光的, 其实我的车是福汽启腾M70微型车 请问,怠速不稳,更换EGR阀后,好开始好好的,过了几天怠速又不稳定了,什么情况? 注:节气门清洗了,喷油嘴也清洗了,雾化跟正常,点火功能也正常啊,为什么还是会怠速不稳?
建议检查及时清洗更换
刘三强
4.9
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五年的五菱荣光行驶六万公里,凉车,着车后一切正常,一打就着,挂档一走就灭火,油门好像给不上,在打着后,一切正常,挂档走也没事了,就是每天早晨这样,是怎么回事啊
朱红阳
5.0
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