一般是油泵模块的问题。需要检查低压管道的油压，如果油压不正常，再检查油泵模块的输出电，没有输出电，就是模块损坏
一般是油泵模块的问题。需要检查低压管道的油压，如果油压不正常，再检查油泵模块的输出电，没有输出电，就是模块损坏
一般是油泵模块的问题。需要检查低压管道的油压，如果油压不正常，再检查油泵模块的输出电，没有输出电，就是模块损坏
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模块换了也不行
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模块上面有6线帮我查一下多少条电源线
稍等
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我查5号开锁匙有12 V。6号不知道多少V电
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起动时油泵有工作用试灯量了比较暗，用手摸油泵感觉转的不快
6号是控制，相当于信号
油压测量了吧
你把油泵插头拔掉，用试灯代替油泵，启动时，试灯也暗吗
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我用试灯试了也是比较暗
油泵有UVW线，是三相电机，用试灯测量肯定比较暗
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模块换了二个了
你找的这个电路图跟油泵上针脚一样的吧
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一样的
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我打开油泵看了是4线
油泵图片发过来看一下
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模块上面六线一个长电一个着车2 V到6 V变化
如果跟你这个电路图一样的话油泵就三相电机
占空比控制油泵的转速
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是三相电机的
有电输出，模块就没问题啊
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压力量了没
管道压力
如果管道压力低，一般就是轴承机械问题，比如油泵卡滞，转速慢
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插上插头测量油泵三根线，是有2.5伏电压，三根都有
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找了油管着车没有油出一点也没
电压正常就是油泵问题了
有电就是油泵
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W U V吗
UVW三根线都会有2.5伏电
嗯
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这三条各2、5 V吗
嗯
油泵UVW三个针脚，每两个针脚的电阻用万用表电阻档测量也能量出好坏
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测油泵上面吗
嗯，测量阻是测油泵上的
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测U跟V W跟W吗？
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打马达时油泵有工作的就没有油上
缺相就是这样
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那就是说要换油泵了
缺相肯定要换油泵
用万用表测量油泵那三个针脚，每两个针脚的电阻
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