你好。2011年大众帕萨特发动机大修后燃油导轨压力低,第一读取数据流,确定当前是否是高压燃油压力过低,正常压力在高压40巴以上,急加速还会上升,压力低会伴随车辆抖动,失火,,这个时候要检查高压油泵,和低压燃油压力是否正常,如果实际行驶正常,报高压压力低,那么就需要检查高压压力传感器。希望我的回答可以帮助到你
你好。2011年大众帕萨特发动机大修后燃油导轨压力低,第一读取数据流,确定当前是否是高压燃油压力过低,正常压力在高压40巴以上,急加速还会上升,压力低会伴随车辆抖动,失火,,这个时候要检查高压油泵,和低压燃油压力是否正常,如果实际行驶正常,报高压压力低,那么就需要检查高压压力传感器。希望我的回答可以帮助到你
高压从电脑上读为7巴!高压燃油泵和高压压力传感器换了,低压也换了,不过高压燃油泵换的不是正厂配件,会不会还是高压燃油泵般问题?
七巴是完全不够的
是不是要换正厂高压燃油泵?
目前看来压力不够,油泵问题,或者凸轮轴问题都有可能
凸轮轴还是原来的,发动机没大修前没有这个故障!
这个只能说挨个排除