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11款大众帕萨特2.0T 报P0087燃油压力低 更换汽油泵 控制模块 打不着车了

11款大众帕萨特2.0T 报P0087燃油压力低 更换汽油泵 控制模块 打不着车了
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徐明泽
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好。根据你描述的情况。需要检查一下喷油嘴，然后再看看机油是不是增多。增多更换高压泵
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您好高压油有没有啊？
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低压压力多少
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故障码有没有
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怎么看高压油
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低压怎么看
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现在直接不着车了
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低压汽油压力表
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不着高压看不了
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没有怎么办
mechanic_avatar
可以用其他代替不
小贴士：该回复还有
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你好师傅，，大众帕萨特11款，电脑报燃油泵控制模块激活对地短路
现在已经检查到那个油泵控制模块的那个供电不对，那就直接检查那个供电保险以及那个供电线路就行了，保险是正常的，那就量一下那个保险到那个模块插头之间的那个线路正组。
林泽坤
4.9
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大众帕萨特报p025a燃油泵模块控制电路开路，换模块也不行，有正负电
根据描述故障，及检修过程，判断控制模块少了一个电源，建议直接查电源，电路图如下图。
刘超
5.0
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11款大众帕萨特打不着火，汽油压力高，无故障码，点火正常但火花塞上是湿的（汽油）。
检查喷油嘴是不是密封不严了
马勇
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11年大众新帕萨特1.8T踩油门加不上油，还灭车，汽油压力没问题，
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刘东
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14年大众帕萨特行驶途中突然熄火 打不着车 故障码P3043燃油泵：机械故障 p0087燃油压力过低 经检查保险爆了 更换新的保险着车正常
你好，根据你的描述，这种情况是油泵模块所造成的保险丝烧毁。需要更换油泵模块。
张波
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大众老款帕萨特低速行驶中，报机油压力故障，已更换机油泵，机油压力传感器，机油滤芯底座！
建议对瓦和轴配间隙
晋镇武
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13年大众帕沙特报2缸跟4缸燃油压力过高是什么情况？之前是报燃油油轨压力过低，换了油泵和油泵控制器后就报这个故障了
碳罐电磁阀，然后拆进气歧管，清洗进气道积碳
张江海
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07款大众帕萨特2.0，变速箱报故障制动器控制单元无通信，故障码代码01316，变速箱不升档，ABS模块更换过了。
根据描述，这车是通过仪表进行通讯的，也就是说所有的控制单元信息共享，ABS，发动机，变速箱，仪表，空调通讯线都是直接连接到仪表的，然后再通过仪表将信息给到其他模块，也就是说变速箱想要获取轮速信号，需要通过仪表网关进行数据交换获取ABS系统的信息，但是ABS和变速箱本身是可以正常通讯的，所以分析下来就是网关有问题
陈新安
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上汽大众帕萨特，换了个机油，报故障码怠速控制系统发动机转速高于期望值
这车需要加注0-20的机油，建议从新更换机油。
张江海
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2017款上汽大众帕萨特 330TSI 报P0507 怠速控制 转速超出规定值 更换了废气阀 清洗了节气门体
徐明泽
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手机版：11款大众帕萨特2.0T 报P0087燃油压力低 更换汽油泵 控制模块 打不着车了
帕萨特 帕萨特新能源 一汽-大众CC 大众CC 大众up! 大众Eos 华泰B11 大众ID.3 一汽TFC 大众e-up!
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