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方向机拆装,路试车后防滑系统报故障,方向角位传感器零点异常
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王永东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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C1290是转向角度传感器零点校准位置与纪录值相差太大,如果只是拆装后报码,考虑一下之前拆装时是否做好标记,如果没有做好标记,装车后发现方向盘不正,通过四轮定位调整或调整方向盘将方向盘调正,试车时就会报C1290,这时需要恢复即可让故障码消除,一般调整方向盘超过两个齿隙就会开码。如果忘记位置,可以做一下零点校准试试。匹配方法:1.清除零点校准数据,方向盘居中,P档,执行ABS系统中重置记忆,关闭点火开关。2.执行横摆率和加速度传感器的零点校准。方向盘居中,P档,选择ABS系统测试模式,进入测试模式保持车辆水平面静止2秒以上。如果仪表没有显示VSC 测试模式,从头重新执行。
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C1290是转向角度传感器零点校准位置与纪录值相差太大,如果只是拆装后报码,考虑一下之前拆装时是否做好标记,如果没有做好标记,装车后发现方向盘不正,通过四轮定位调整或调整方向盘将方向盘调正,试车时就会报C1290,这时需要恢复即可让故障码消除,一般调整方向盘超过两个齿隙就会开码。如果忘记位置,可以做一下零点校准试试。匹配方法:1.清除零点校准数据,方向盘居中,P档,执行ABS系统中重置记忆,关闭点火开关。2.执行横摆率和加速度传感器的零点校准。方向盘居中,P档,选择ABS系统测试模式,进入测试模式保持车辆水平面静止2秒以上。如果仪表没有显示VSC 测试模式,从头重新执行。
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你好
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你好,请问您是什么车型,什么年款?铭牌能提供一下吗?请问你是车主还是修车师傅?这个问题着急吗?现在是什么故障现象?进厂时故障是什么?做了哪些维修?已经修了多长时间和多少钱?能详细的说一下你做了哪些检查吗?
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07年雷克萨斯ES350
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你好,故障码是什么?
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防滑系统,报故障,方向角位传感器零点异常
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拆装了方向机
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安装后做了四轮定位
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开车上路走一下就汇报,这个方向角为传感器故障
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建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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根据车主描述的情况分析: 第一,原地打方向正常,说明方向机,转向柱都能正常运行。而行驶中因为车辆有车身稳定程序,电子助力系统会参与方向机的控制,如果转向角不在0位,会导致电子助力参与修正,引导方向向0位靠拢,俗称“跑偏”。 第二,故障是在一次磕碰以后出现的,说明故障与磕碰有直接关系,那么四轮定位的数据一定要检查,数据不但要正确,要在正常范围之内,而且数据的左右对比偏差应该尽量缩小,不要一个在正常范围的最大数值,一个在正常范围的最小数值。 第三,车辆行驶起来才有明显的偏差感觉,那么底盘悬挂系统的部件有没有松动,相关的胶套连接是否有支撑疲劳的现象,需要考虑,这种部件尽量用换正常部件的方法试验。轮胎气压要保持一致,必要时可以调换轮胎位置来判别方向的轻重感觉。 第四,方向盘行驶中有偏差,不在直行位置。如果方向盘在直行位置的数据为0,行驶中方向盘偏差了,那么数据肯定也偏差了,这个时候电子助力就会参与工作,所以这一点与第一点一样,重点考虑转向角的0位。 第五,如果以上全部正常,请考虑电子助力系统的曲线特性校正,如果校正以后故障一样,从技术上考虑转向柱。
李中国
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