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Tiguan
你好师傅，此车原地加油门不失火，跑起来急加速失火，主要是二缸失火三四缸有一点，检查火花塞全是积碳，换了一套ngk火花塞型号为PFR7S8EG试车没事了，用车有半个月左右车主描述还是不行，检查到了正时相位负-5.99°，拆卸火花塞想检查一下缸压，发现二三缸火花塞熔断，想问一下师傅是积碳多的原因造成火花塞熔断吗？

你好师傅，此车原地加油门不失火，跑起来急加速失火，主要是二缸失火三四缸有一点，检查火花塞全是积碳，换了一套ngk火花塞型号为PFR7S8EG试车没事了，用车有半个月左右车主描述还是不行，检查到了正时相位负-5.99°，拆卸火花塞想检查一下缸压，发现二三缸火花塞熔断，想问一下师傅是积碳多的原因造成火花塞熔断吗？
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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现在这种情况积碳本身是会有直接影响的，积碳过多会导致爆震过大就会对这个有直接影响，可能先清理一下积碳
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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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火花塞配件商我问了一下，他说绝对正品，型号也对，
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会不会也跟喷油嘴有关系老师
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我也起第一次遇到，他原车拆下来的只是积碳多，换上这个只有半个月左右就成这样了，这个车也烧机油，开始是失火我给他换了一套
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那老师这个差不多就是积碳的问题了吧
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好的老师，明天我用内窥镜检查一下，不行就告诉车主修发动机，我再问一下老师，他这个链条负那么多应该会到失火的状态了吧
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你好，这种情况下建议你去4S店更换，风险和价格并存。这个是属于重要部件直喷发动机对火花塞要求比较高
刘东
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高长振
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林泽坤
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