专家，咨询一下。10款进口途观，Ea888 2.0T发动机。这两天发动机怠速时间歇性抖动。车子跑起来又不抖了。检测了，发现第4缸间歇失火。验证了，点火线圈，火花塞都没有问题。缸压也测量了，都正常。抖动就是在怠速时有，电脑检测第4缸有失火现象，油门加起来后数据又正常了，不失火了。这种情况是什么问题？麻烦了。
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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第一步，拆进气支管，清洗进气道积碳，这种情况跟积碳有很大关系，另外，在清洗积碳的时候，把喷油嘴节气门一起清洗，喷油嘴，做好记号，同时，把3缸与4缸的喷油嘴，互换一下位置。

2020-04-04 07:21:56

你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。

张师傅好

电脑还报，有点混合气体过浓。

混合气弄，跟积碳也有关系

这个故障是，我是去换了个机油，洗了个车后才出现的。与换机油，洗车有关系吗？

车辆有没有烧机油现象

很保养没有关系

有轻微烧机油。油水分离器也换过不久。当时出现故障后，在汽车维修店，师傅开始说是4缸点火线圈问题，我把点火线圈全部换了，还是不行。

为什么没换机油前好好的。换了机油，洗了车就出问题了？对了，换机油后，他们还用泡沫清洁剂清洗了一下发动机仓，会不会发动机哪里进水了？

这个跟保养没有任何影响，

还是按照我说的，进行清洗积碳。

好吧。另外。我看了一篇文章，奥迪q5，ea888也跟我这个情况类似。硬是查不出原因，最后发现是气门摇臂问题。我这个不会也是吧？

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那我就放心了。不然还得拆开发动机。那就大工程了。

还有个问题。为什么单单第4缸间歇性失火？要有积碳，那4个缸都有啊。

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我的车目前11万多公里。喷油嘴，我在7万公里时全部换过。当时是喷油嘴直通，无法关闭，症状是发动机故障灯亮，排气管冒浓烟。但现在我的车发动机故障灯也没报警，排气管排气也正常。喷油嘴不应该坏吧。进口喷油嘴可贵了。1000多一个啊。😩

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国产的不行。用不了。当时换的时候，师傅说国产的一样用，结果换上去就击穿了。后来换成进口喷油嘴就没事了。真是邪门

只要配件号一样，就可以，估计是质量不行

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张江海

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