参考看电路图,把针脚对应看准,如果供电正常,发动机控制的接地有问题,那就把针脚到发动机模块的线路通断测量一下,看有没有断路,如果没有就是模块问题,而且高压燃油系统要重新排空气
燃油泵保险没有电,故障码是什么
多少号保险丝没有电
F1
低压油压多少,高压油压多少
车子都发不起,低压油都没有
低压油泵都不供油
车架号发过来
我一会查下电路图
你这是什么车的
路虎发现4柴油版
发错了
你在把你的车架号看一下
我车厢抬过的。
油泵插头有电没有
右前左后的插头都插完了没有,再去看一遍
低压油管从柴滤那里拔了,启动看有油没有
或者把柴滤拆了,开钥匙,看有油没有
油箱油泵插头没电的,右前,左后插头都检查了
没有出来油
你确定没有油,没有电
确定
插头我量过,钥匙开起来没电,保险丝没没电
稍等,我看下
继电器针脚测量了没有
量了。一根长有电,一根钥匙开起来有电,一根搭铁,还有一跟信号线没电
继电器不工作
钥匙开后继电器不吸合
没电到保险丝
哪个针脚说清楚点
按照你说的结果,继电器应该吸的,怎么不吸呢,你换个继电器
3号长有电,2号钥匙开有电,5号搭铁,1号没电
手动吸合后1号通电油泵就工作
哪两个是线圈的
继电器换过
我给你把那个继电器说一下,继电器线圈接地是油pcm控制的,如果他的供电正常,而不吸和,说明pcm模块有问题
电路就这么简单,你再去测量一下确定
电脑板问题
他已经也出过发不起的问题,他用启动液就可以发起来
看电路图,把针脚对应看准,如果供电正常,发动机控制的接地有问题,那就把针脚到发动机模块的线路通断测量一下,看有没有断路,如果没有就是模块问题
所以说,我刚开始就问你油压,发起后熄火不
你这应该是空气没有排干净
高压系统排气了没有
到我店就已经发不起了,用启动液也发不起
但是现在油泵保险丝都没电
低压油都不供油了
一个人在里面启动,一个人在外面把喷油嘴的六个高压管都松开,等哪个管子有油出来了,紧上,在一个个松,排空气
确定没有低压油
排过了
确定
那就我刚才给你说的检查线路
你帮我查一下。这车🈶️多少搭铁位置
这个查不到
电脑连不上网,我还是用打印的电路图给你拍的
这个车搭铁点很多,你问这个的意思是
他这个车会锁防盗妈
会,仪表会报故障
我低压油泵直接接电,油泵供油可以启动车吗
没试过,应该可以
直接接电供油后,排气做了也发不起
你气没有排好
好好排,按照我刚才给你说的方法,把电脑接上,油压看上,高压油压要达到30bar的时候才能启动
低压要油压出来好像不大有关系,
高低压这些基本数据有吗可以发我一下吗,
高压启动后正常30-35bar