索兰托柴油版故障灯亮，咋回事儿

嘿，家人们！今天咱来说说索兰托柴油版故障灯亮的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！不过别担心，咱河南人啥事儿没见过，今天就来给大家讲讲这到底是咋回事儿。

质监局出手，4S 店取样

话说有一天，质监局的副局长带队，联系了陕西省石油产品质量监督检测中心的专家，一起来到 4S 店。到了店里，顺利地取了样，一共五瓶，每瓶大约五百毫升。在取样过程中，4S 店的维修工可没闲着，用铁丝搅拌了油箱里的柴油，质监部门也跟着取样。4S 店的售后负责人、陕西省质监局的专家、陕西省石油产品质量监督检测中心的专家和我，四方都在封条上签了字，把油样封存起来。取样后，质监局做了详细的调查笔录，我、4S 店的售后负责人、维修工，还有见证人，都在上面签了字。

发动机故障灯亮的原因

1. 咱先来说说这个故障灯亮的原因吧。这可复杂了，可能是以下几

2. 轮速传感器坏了或者脏了。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得换新的。

3. 信号轮受损或者脏了。这个信号轮要么清理，要么更换轴承。

4S 店检查，发现 EGR 阀和压力传感器故障

我把车开到 4S 店，电脑一检测，说是 EGR 阀和压力传感器出了问题。工人说是“通病”，已经有好几台“13 款”新车出现这个问题了。和气温没关系，是 EGR 阀质量问题，在索赔范围内，等厂家发货更换就行了。

大侠，给俺讲讲这方面的知识呗

家人们，要是你们遇到这个问题，别着急。可以去 4S 店检查检查，看看是不是 EGR 阀和压力传感器的问题。要是确定是，就等着厂家发货更换吧。不过在这之前，你们也可以多了解了解这方面的知识，别被 4S 店的人忽悠了。要是你们有懂行的大侠，也可以给俺讲讲，让俺心里有个底。