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您好,我的车是11款宝马523LI N52的。前几天回家车子一档起步无力,有顿挫感,深踩油门后才能好一些。等红灯过程中自动熄火跳N当一次,行驶中又是自动熄火跳N当。于是,我就近找了修理厂,电脑检测是缺缸,换了火花塞和点火线圈后,故障等还是亮着。再次检测是出现进气量不足的故障,试车过程中能感觉到加速不好。于是查找漏气原因,先后更换了3跟管子,同时发现气门室漏油,又更换了气门室盖和前曲轴油封。再次试车,加速抖动喘息没有再出来。但是发动机故障灯还是亮着。再次检测出现下图显示状况。 我只拍摄了一张照片,修车师傅说是模块之间的通讯都链接不上了。
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邱自军
4.9
/
已服务车主
7570
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议你找个宝马专修修理厂,他们用专用电脑可以走检测计划的,快速找到问题。这不需要换全车线束
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什么故障
mechanic_avatar
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这是最后故障还是一开始的?
mechanic_avatar
最后的
mechanic_avatar
一开始是,缺缸1缸3缸,换了火花塞不行,又把点火线圈换了。然后显示进气量不行。所以查找的漏气。
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曲轴传感器得换一个。
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这个不会是在气门室盖里面吧😂😂😂
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不是的
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这是安装缸体上的
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概率有多大,修车店没有,我要让他订货。
小贴士:该回复还有
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程琳
5.0
/
已服务车主
8341
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