根据您的描述：检查一下发动机的气缸压力，这种现象有可能是发动机的汽缸垫有问题。有可能是汽缸垫有问题。点火7900的话，这个可能性不太大的。点火提前角的话，这个可能性不太大。这个点火提前角，现在的发动机都是电脑自动控制的，人为没有办法改。这个eSP的话，这个是车身稳定系统。是车身稳定系统的故障。先把气缸压力检查一下，如果说有问题。那就有可能是这个点火提前角有问题。如果是135缺火，而且点火提前角滞后，那有可能是凸轮轴的轮子有问题，如果点火提前角相差比较大的话，有可能会出现自动熄火的。但是温度过高，一般情况下是不会自动熄火的。自动熄火的话，还有可能需要考虑发动机的汽缸垫。这个点火提前角电脑是根据这个凸轮轴位置传感器来控制自动调整的。如果点火提前角有问题，那就有可能需要检查这个凸轮轴前面的那个控制的那个轮子，如果有问题估计就需要更换，这个估计就需要至少1000多块钱。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
郑大师您好！
你好
跑一段时间有没有发现这个防冻液出现缺少的情况？
我的车主要问题是：别克君越2010款3.0旗舰版 / 怠速时转速不稳，发动机转速表有轻微抖动，且停车怠速时温度明显偏高，甚至开锅加水箱喷蒸汽，发动机也容易突然熄火。
跑一段时间有没有发现这个防冻液出现缺少的情况？
只要不开锅，冷却水就不会少
哦哦，
怠速的时候温度偏高，散热风扇有没有正常工作？
为了解决这个熄火问题，我更换了全部的火花塞和喷油嘴，问题依然没有解决
风扇工作正常
发动机的气缸压力有没有检查？
开高速时也没有问题，如果高速上遇到堵车也会发生高温熄火的问题
发动机的气缸压力有没有检查？
发动机汽缸压力没有检查过
检查一下发动机的气缸压力，这种现象有可能是发动机的汽缸垫有问题。
怠速时，如果打开引擎盖，会感觉到明显高温，烘烤的感觉
您是说缸垫漏气吗？
机油消耗量很正常的
感觉会不会是点火提前角变动了？
后燃可能有些严重
有可能是汽缸垫有问题。点火7900的话，这个可能性不太大的。
点火提前角的话，这个可能性不太大。
假如是人为的变动了提前角呢？
现在是只要不堵车，正常开车都没有问题
发动机的工作噪音也听不出异常
这个点火提前角，现在的发动机都是电脑自动控制的，人为没有办法改。
发动机熄火时会显示“esp故障”的字样
这个eSP的话，这个是车身稳定系统。是车身稳定系统的故障。
电脑读出过“5缸缺火459次”，“3缸缺火137次”，“1缸缺火79次”字样””
先把气缸压力检查一下，如果说有问题。那就有可能是这个点火提前角有问题。
好的，谢谢郑师傅了👍👍
不客气
一般是点火提前角滞后吧？点火提前角
是的
如果是点火提前角变滞后了，那么1，3，5缸缺火又是怎么回事呢？
难道是高压包也有问题？而且是间歇性的缺火呢？
如果是135缺火，而且点火提前角滞后，那有可能是凸轮轴的轮子有问题
我想要问一下：如果发动机温度过高，是否会自动熄火呀？
如果点火提前角相差比较大的话，有可能会出现自动熄火的。
但是发动机工作的声音却是正常的，很平顺的样子，应该不会差那么多角度呀
嗯嗯，但是温度过高，一般情况下是不会自动熄火的。
自动熄火的话，还有可能需要考虑发动机的汽缸垫。
嗯嗯，这个缸压多少才是正常呢？
难道说这个高温影响到行车电脑了，不给火花塞送电了？
大概在10个左右。
也是有可能的，这个高温的情况下。
郑师傅：这款车如果调整一下点火提前角需要多少时间和多少钱啊？
大概就行😁
这个点火提前角电脑是根据这个凸轮轴位置传感器来控制自动调整的。如果点火提前角有问题，那就有可能需要检查这个凸轮轴前面的那个控制的那个轮子，如果有问题估计就需要更换，这个估计就需要至少1000多块钱。
点火提前角是否正确，能通过电脑检测出来吗？
可以的
非常感谢您了！👍👍🙏🙏
不客气
