现在有4个故障码，一种是加热线的故障，一种氧传感器信号的故障，传感器信号电压高说的是混合气浓，加热线电压高不是氧传感器电阻有问题，就是电脑控制打铁这个线有问题，现在出来的故障码是代表浓，先解决混合气浓的问题。希望可以帮到您
你好，我是汽车大师银牌技师-张家正，很高兴为你解答。
您好，故障码可以清掉吗
可以，开两下又出来
这数据流有问题吗？
车放凉了数据流是多少
不知道，没看，现在热的
加热线测量了吗
测了，我拆下来测了，传感器好的
电阻
车上面的加热线有没有电
加热线是不是一直都有电的？还是会间歇停？
之前测了有，后来又没有，不知是不是没测准
偶尔发动机怠速抖，会熄火，大部分时间都平稳，发动机没有其他故障码
你把车放凉了，然后把氧传感器都装好，插头插好，然后凉车看看传感器温度的数据流是多少，然后在启动测量加热的俩个线能不能点亮试灯用功率试灯
现在氧传感器数据流正常吗
现在两个传感器都只有一条能点亮试灯
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你看一下，怠速数据流
试灯两头接两个白色的线
看看亮不亮
拍个照片我看看你测对了没有
微亮，闪灯
没拍，一个人拍不了
测的那俩个线
两个都测了，正常
是俩根白线吗
白色两根
前后都是四线的
两根线试灯一直亮，还是会闪
会闪
现在暂时没故障码
帮我查查标准数据流吧
这个故障怎么出现的
13酷威，2.4
标准数据流没有
来的时候就有，换了前后氧传感器，开两天又有
你现在是加热有问题，还要什么数据流
现在混合气有点浓
这车有没有EGR阀的？
换之前和换之后故障码都一样吗
一样
换之前也是这4个故障码，换之后也是4个?
之前，清了故障码打火就亮灯，换了就可以偶尔亮
就这两个故障码，前后氧电压高
换的新的和旧的传感器检测尾气的孔一样吗
这不是4个吗
不知道哦，同事换了，旧的扔了
你看一下你发的第一张照片不是4个故障码吗
加热器电压高是不是你拔插头出来的
进去只有两个
可能吧
这个通讯故障清不掉
这个和发动机没关系
现在有4个故障码，一种是加热线的故障，一种氧传感器信号的故障
你要确定现在是传感器信号电压高，还是加热电压高
传感器信号电压高说的是混合气浓，加热线电压高不是氧传感器电阻有问题，就是电脑控制打铁这个线有问题，你现在测量电脑控制有打铁，那应该还是传感器不对，有问题
哦，这车之前清空故障码的，四个的是今天第一次测的，没拔插头的
那应该还是氧传感器不对
还原厂的
刚出来的
你现在把数据流给我拍视频我看看
应该是混合气浓了
对这个故障码意思就是混合气浓
现在数据流就是浓
节气门角度是多少
先解决混合气浓
这车混合气浓，一般弄什么
先清洗节气门然后看看氧传感器数据流和长期燃油修正低了吗
好
