进气歧管压力高,需要检查进气歧管和真空管道是否漏气,把EGR阀堵住试试,是否EGR阀卡在打开的位置,
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加速动力正常,发动机有没有故障码?
发动机刚开始有故障码,凸轮轴位置传感器电压高,更换以后清除故障码就没有了
节气门也清洗过,火花塞也换过,火花塞换普通的电装
稍微加点油门就不抖了?
是的
用千斤顶,顶住发动机下面试试抖动是否消失,
启动也好启动的
先试试是否发动机支架引起的共震,
不行,还是抖动的
检查正时记号是否对上,
正时就凸轮轴两个点对上,曲轴一个
之前有维修过什么吗?
一个月前客户说跑长途在外面车坏了,换了个水泵
我也给他时归拆开看了,对的
然后就出现这个情况?
把正时拆开,拍图片看一下,
客户说当时没注意,开了一个星期感觉到
好的,我在拆开看一下
这个车的水泵好像是时归带的涨紧轮
是的,
时归错着半齿
正时记号先重新对上试试,
是不是排气凸轮这边的点一边对进气凸轮的,一边跟时归壳平
是的,
还是一样的,现在半齿都不到
用诊断电脑读取发动机进气歧管压力数据看一下。
怠速时的数据
点火线圈跟高压线也换过,还是怠速抖动
有没有开空调的?
没有
1300转以上就不抖了
进气歧管压力数据偏高,把EGR阀堵住试试,
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EGR阀堵了还是一样?
进气歧管压力高,需要检查进气歧管和真空管道是否漏气,
正常在多少,还有跟海拔高度有关系吗