怠速时排气好像不均匀，隔2秒排一次正常吗
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-15 18:46:46

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主要检查下你的发动机有没有缺缸的现象？检查一下你的火花塞间隙过大，点火线圈长时间使用老化造成的点火能量过弱，检查一下你的喷油嘴雾化不好，都会造成发动机缺缸抖动。

相似问题

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检查一下信号轮，曲轴位置传感器，线路，正时

王华斌

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15年宝马3系旅行车，14000公里，在维修厂保养过2次，现在启动发动机时候，声音很大就像是改装排气管，闷闷的一声，怠速时声音大，行驶后趋于正常，请问哪里有问题？

认证技师

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你好，根据你的描述，你已经确定正时部分没有问题的话，传感器又没有问题，就需要检查一下线路，如果线路是正常的，那就是电脑板的问题了。不过一定要确定正时有没有错。

张波

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新款桑塔纳燃油两用汽车原装，134000公里，在正常行驶没有问题，等红绿灯也就是怠速时发动机有间接性不稳，同时有间隔气转油。有故障灯闪，故障码为燃气运行3缸不发火。排气管有时有吐吐的声音。多次维修一样。

魏兵辉

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我的骐达15年买的现在2万公里，怠速的时候有时候排气筒哒哒响，就是车下面响，用手按住排气筒就不响了，关键是有时候响有时候不响真是要命了，去维修的地方就不响了，维修的地方车子吊起来说是排气筒正常没有松的地方。有高人知道怎么回事吗？今天起停了好多次都没响，就晚上响了一次，去维修的地方去了好几次都不响真是崩溃了。

建议实地的去检修，带上维修师傅，多行驶，模拟路况。

杨奇韦

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我的是13年科鲁兹，冷车发动无异常，热车发动会有咔咔的像打轮的声音，冷车怠速无异常，平稳，热车行驶一段时间停车空挡怠速不稳，怠速突然降低熄火，只能踩着油门保持车辆不熄火，维修过好几次，始终没有根治，第一次换了进气轮，正时皮带涨紧器，好了没多久有犯病了，第二次重新调整了正时开了一个月又犯故障了

这个故障是源于可变气门正时系统存在问题，基本上一般分为两类，第一是正时问题，第二是油道堵塞导致的正时问题

朱邦磊

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你好师傅！是这样的昨天维修了一台天籁公爵08款，2.5排量的。维修完成把发动机装上去之后，启动车子怠速不稳！车子正常使用的时候读取到以下故障码！麻烦帮忙分析一下！

检查点火，喷油，以及进气系统有没有问题，报了相关正时故障，检查配气相位及VVT工作是否正常！

吴明明

4.7

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您好，我没有注意你后面的问题。这个可能是打气泵在给系统打压力。这个需要时间的。只要你停一段时间后车辆没有自动下降就是正常的

姜洪

4.8

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张祖乐

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李培雄

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