你好,根据你的描述,你已经确定正时部分没有问题的话,传感器又没有问题,就需要检查一下线路,如果线路是正常的,那就是电脑板的问题了。
不过一定要确定正时有没有错。
你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
你好张老师
传感器的火线搭铁分别测量一下
然后告诉我
凸轮轴的?
是的,
接地电阻
传感器的电源,搭铁
这两项先确定一下正不正常
信号电压
先不看信号
先看电源,搭铁
确定一下
电源是12V吗张老师?
这里没有
没有电源?
我只是开电门测量没有
启动后是5V左右
信号线是中间那条
那电源有5V灰色那条
好
火线,搭铁都有
信号线这样测量:用扳手转一圈,就有0-5的交替变化
你测量一下
转曲轴?
是的
不是0到5的交替变化而是固定在两个值一个9.52一个是0.05
有交替变化吧
没有直接在这两个值变化
视频暂不支持播放
就是0
9.52变化
对吧
视频看不到
中间没有别的值,就直接跳这两个值
对
这就是有信号
不过电源只有5V怎么有9V的变化呢
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传感器换过没有?
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不对哦!我觉得你这种情况就是正时部分的问题哦!
这车这个问题是怎么出现的!
自然出现的?还是做过什么维修后出现的?
车主说是大修过后出现的
但是正时我已经把前盖拆下来对了5次了,现在对点也是对得上
你把曲轴后面的信号盘重新对一下
链条,和张紧器我这是跑到4S店拿原厂的来装了还是一样
拆下凸轮轴重新对点吗?
拆下变速器
重新对曲轴信号盘
昨晚我就拆了。
对好还是这个故障
感应齿我都把它换原厂的
对好没有
对的
没有错!
没错
正确的可以确定
因为正时不是我在对,正时这边能不能确定是正常的?
我再重新对下正时,如果正时不对的话信号电压应该不会达到9V多吧老师
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对的
张老师有没有过类似维修案例?
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