检查点火,喷油,以及进气系统有没有问题,报了相关正时故障,检查配气相位及VVT工作是否正常!
你好,我是汽车大师银牌技师-吴明明,很高兴为你解答。
你好
现在 情况是 没有怠速 怠速不稳 不加油门自动熄火
您好!这个车的故障现象是什么,有做过哪些检查或维修!
拆了油底壳 换了两个前氧传感器 换了一个废气阀
还拆了变速箱
大哥 可以 响应快一点吗
检查一下进气系统是否有漏气
不好意思,刚刚在修一辆车
现在难启动了
现在启动困难了
感觉好像是 热车启动困难
这个有带VVT电磁阀吗?
有正时电磁阀
火花塞点火和油压都检查过了吗?
火花塞看过了
油压没有
冷车好启动吗?
估计不是油压的
这车跑了23万公里?
冷车好启动
是的23万科
看到之前有报正时相关故障
是的
现在没有了
VVT电磁阀工作正常吗?
这个阀的插头坏了 不影响吧
把线路插头之类先处理好
肯定有影响啦,电磁阀是执行器
我进气歧管拆下来好好检查一下
如果喷油雾化正常,点火正常,进气系统没有漏气,那就检查配气相位
23万公里看一下积碳
积碳不是很多
会不会是正时出现了问题了
不今天中午装回原来旧的氧传感器 正常了10多分钟
然后 又不好使了
报了正时相关故障,检查一下正时VVT工作正常不正常
VVT链轮间隙会不会过大,正时有没有跳齿,都是发动机抖动的原因
从故障码下手
现在 没有故障码
冷车容易启动 这个应该能排除正时吧
VVT是靠机油压力推动的
怎么检测 好坏
呢
读数据流分析进气压力,水温,进气流量,进气温度,燃油修正,看看哪组有异常
VVT两根线一根12伏一根电脑控负,启动后把插头拔了,看发动机怠速有没有变化
我这边有个车要修,可能回复你有点慢哦,望您见谅
呵呵 启动后可拔不了 在皮带边上
。数据流 你会看吗
要拍长视频发动机数据流才能分析
图片不可以
数据流 我给你多发几张你看行吗
数据流只能看动态的才能看出问题
可以帮我看下 缸组1我 手指的这个管接哪里的吗
会不会装错了一些真空管
如果是怀疑漏气,可以把真空管拔了,堵住接口
碳罐电磁阀也是一样的操作
一会我看看
好的👌
这节气门清洗过了 需要学习吗
需要学习,一般正常情况下洗完节气门怠速会偏高就要学习