你好,是手动档的是吧!你到修理厂确定一下断的是什么管子,现在你说转速很高却提不起速你要考虑离合器片已经打滑了!祝你行车愉快!
我的是手自一体的,
?
再检查一下火花塞好高压线,如果火花塞间隙过大高压线漏电,就算转速很高但输出扭矩不够还是不能很好提速,把发动机动力问题排除了就是变速箱的问题了,波箱油换过吗?自动档的里面也有离合器片,那是用油压推动结合的,如果油的质量下降,或者油压不够都会造成离合器片打滑,如果离合器片烧了波箱油都会有糊味。
波箱油才换没多久,
11万公里了需要更换离合器片吗?
之前是有过一次闻到有糊味,排气管冒黑烟,
就是排出发动机的问题以后就是波箱的问题了,正常一档二档在2200转会升档,三档四档转速要高一点,现在你观察一下还能不能正常升档。
可以的
波箱里面有几个离合器 制动器来控制不同档位的,他不是只有一个。现在能开多块?
最近最快只开过160……
换挡都没问题的,但是有时候顿挫很明显,有时候又没什么感觉
十一万公里要做的不是清洗三元催化,直接把三元催化拆下来看看堵了没有!如果是高速公路就不止160了!
在4S洗的,应该没问题吧
那时波箱里筏板的问题,换油并不能完全解决顿挫感。
十万以后三元催化就开始堵了,你拆下来看看吧!
我怀疑是喷油嘴或者是火花塞的问题, 有时候开着开着会抖一下,突然向前串一下
我一直加的97,应该没什么问题吧
所以我最开始就说把发动机的动力问题先排除掉。油没问题,只是公里数多了各个原件开始老化了。
换档的时候顿挫感很明显,有哪些原件是直接影响的?
会抖一下,
很烦
换挡顿挫像波箱油和电磁阀会影响
波箱油只是换一次是吗?
还有最近发动机会有吱吱的声音,原来没有
2次了
但是上次他们给我换的波箱油好像不好, 上个星期换的时候,修理厂的人说油太黑,
第一次是在8万多公里的时候换的
你可以往皮带上洒水排除皮带老化打滑发出的响声,换油是循环换的还是把旧油放掉再加上新油。
把旧油放掉换新油
发动机右侧的皮带吗?
?
油黑是因为离合器片有磨损,而油的质量下降对阀体和油缸的润滑不好,导致阀体发卡和油缸漏油压力不够。其实你的问题不严重算是自然磨损,但是你的换油方式并不能把波箱油换干净,他不像发动机放掉旧油加新油,而波箱里还有个扭力鼓那里面的油没放出来,所以波箱换油最好是循环方式换油才行。皮带是右边的。
那我现在是需要立即更换波箱油还是可以开一段时间再换?
那么没有放完,我又加了6L进去,波箱油是不是多了?
你要找专修波箱的人给你试一下车,如果他说换油能解决问题那就换,如果说是筏板的问题就不用换油了!就是说找转修波箱的适,不要急着换油或者修波箱,多找几个人试试车。
他们加六升进去是按尺子加的还是按油平面螺丝加的,应该不会乱加的。
去4S店好还是外面试?
我打电话给我4S店的朋友,他帮我问的说加6升,我就叫修理厂给我加了6升, 一瓶4升,两瓶一升的,
外面专修波箱的试
明天我录下发动机的声音给你听,你帮我听听看那个吱吱声是怎么回事嘛
可以,我还没用过录音呢!
好的,谢谢,打扰你了,早点休息吧
你朋友说的是加油量,你也可以问你朋友换波箱油直接拆放油螺丝扭力鼓的油能不能放出来。
呵呵😊,没事的!晚安!
还有一个问题……
什么问题
打方向的时候顶胶异响,才换没多久……
那就拆开从新装,可能顶角与弹簧接触的位置不对或者是平面轴承质量不好导致转动不灵活。
可以往平面轴承里再加点黄油
好的,谢谢哦
不客气!晚安!
低速在1500到2100区间换挡、松油门,踩油门有顿挫, 3000转左右顿挫就没那么明显,不注意感觉不出来, 这是什么问题?
低速升档一般在2200转,就是你缓慢加油转速到了以后由一档升到二档,你会看到转速表降低一下又开始升高,这就是在换档。而三档升四档转速要高一点你仔细感觉一下也能感觉出来。除了换挡有轻微的顿挫感你还要检查发动机机脚胶,看看是不是老化开裂了!