电脑检测什么故障，要根据故障分析原因，不是蚝油就换氧传感器
故障灯也没有亮
没亮也要查下
还有其他异常吗？
没有，就是耗油大
排气管有生油味吗？
有点
氧传感器坏没坏电脑读数据流可以看得出来一般都是0.1到0.8之间波动
蚝油和开车习惯也有很大关系
车已经跑14万公里了
因为蚝油维修过哪些东西
我开车习惯可以的
重来没维修过呢
帮我分析分析吧
车上两个氧传感器各起什么作用
首先简单的搞
前面的我刚刚更换完
发现后面还有一个
把常规的喷油嘴，积碳，节气门，汽油格，火花塞都搞了
换氧传感器是自己判断还是师父检查过的
我的车前段时间大修过，这些都清理过了
自己判断的
怠速走的好吗？发抖吗
电脑检查没有故障吗
怠速还可以，就是收油的时候，怠速好像回来的慢点
2挡的时候，油门不好控制
氧传感器是监测尾气中氧气百分比，然后把氧气百分比转变信号电压，比如氧传感器信号反馈电压是0.8这时发动机电脑就会把喷油量调小，反之调大反复循环，但是油耗大小不是这一个传感器
控制的，
你车是涡轮增压的吧！当时为什么大修发动机
不是
当时车第四缸，间歇性失火
如果是烧机油的原因，可能三元催化也有点堵塞，也可能油耗高
车不烧机油的
失火怎么要大修，失火就是高压线圈，和火花塞的问题
是不是修了之后出现的蚝油
当时很严重，不大修不行了
之前就耗油就大
因为第四刚不干活了，所以就耗油大
当时车凉的时候，第四缸还干活，也就10来分钟第四缸就不干活了
修完后就都好了吗？
好了
当时我看了，第四缸里面全是，未燃烧的油和积碳
特别的脏
那后来肯定是换了火花塞或者线圈
换的火花塞
脏是因为没有燃烧产生的积炭，
你现在首先检查故障码，分析数据流
故障灯没有亮
我一会去用电脑查一下
刚刚用电脑看了，后氧传感器，峰值都在0.6左右，有时候瞬间超过0.9
前面的氧传感器很稳定都在0.2到0.7之间
那氧传感器没有问题
还应该查查什么位置呢
