氧传感器故障，车还能开吗？

大家好啊，今天咱来聊聊车上的“小妖精”——氧传感器。这个“小妖精”可是个重要的角色，它能让咱的车跑得更顺畅，尾气也更环保。不过，要是这个“小妖精”出了问题，那可就麻烦了。

氧传感器的作用

氧传感器就像是车的“鼻子”，它能检测出废气中的氧含量，并把这个信息告诉汽车的“大脑”——ECU。ECU 收到这个信息后，就会根据情况调整喷油量，让混合气的比例更加合适，这样就能让发动机燃烧得更充分，提高燃油效率，还能减少尾气排放。

前氧传感器和后氧传感器

一般来说，车上有两个氧传感器，一个在前，一个在后。前氧传感器主要负责检测发动机在不同工况下的空燃比，然后把这个信息反馈给 ECU，ECU 就会根据这个信息来调整喷油量和点火时间，让发动机始终保持在最佳的工作状态。后氧传感器则主要负责检测三元催化器的工作效果，如果三元催化器的效率降低了，后氧传感器就会发出信号，让 ECU 知道该去检修三元催化器了。

氧传感器故障的症状

要是氧传感器出了问题，那车可能就会出现一些奇怪的症状。比如说，发动机可能会变得抖动，油耗可能会增加，尾气可能会变得更黑更臭。如果你的车出现了这些症状，那你就得赶紧去检查一下氧传感器了。

氧传感器故障还能开吗

要是氧传感器出了故障，车还是能开的，但是为了避免对发动机和三元催化器造成更大的损害，建议你尽快去修理店检查和更换氧传感器。

氧传感器的保养和更换

为了让氧传感器能更好地工作，我们平时也要注意保养它。比如说，定期更换空气滤清器和汽油滤清器，避免发动机长时间怠速运转，避免在恶劣的路况下行驶等等。一般来说，氧传感器的使用寿命在 10 万公里左右，如果你的车已经开了很长时间，或者出现了氧传感器故障的症状，那你就需要考虑更换氧传感器了。

好了，今天就说到这里吧。希望大家都能好好爱护自己的车，让它跑得更顺畅，更环保！