加不起油吧
是不是提速发闷，
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猛加油坐车
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加速到80迈在次加油出现一坐一坐感觉
火花塞黑不黑，你把怠速时燃油脉宽看下是多少
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拔掉增压管上的三线传感，车劲但不坐车
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只要把增压管拔掉，就设有坐车感觉了
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汽油泵低压换总成，还是这样
你先看下我说的
燃油脉宽数据有没有问题的
发动机检测有没有故障码的
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检测没有故障
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电脑没故障
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故障向进气故障
什么意思？
到底有还是没有
没有故障是吗？
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猛加速是看数据，节气门百分之40一下掉到百分5了
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压力也成了0.5电压了
这个是节气门开度，应该和这里没关系的
如果节气门有问题，肯定报故障码才对
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拔掉增压传感好一些
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我觉的压力大或小，节气门可能保护了
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4s
点击前往小程序查看回复
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增压换了个拆车的
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说话
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什么意思
这个和节气门没关，的
你看下油泵压力有没有问题的
另外看下涡轮增压的卸压电磁阀是不是正常工作的
增压器换个拆车的？
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油泵低压多少
在3－4个左右
火花塞燃烧有没有问题的
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增压器怠速，阀长开，猛加速关闭一下
你看下怠速时燃油脉宽数据是多少
这个有没有问题的
手摸涡轮增压管路，急加油门，有没有发涨感觉的
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火花塞和线圈没问题
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1.6T，我的431没有迈宽
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急加速有感觉
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急加速时，增压管上阀能打开
现在我们把问题理下，点火没问题，油泵新的，涡轮增压换了就算也没问题，那么剩下需要检查的主要有以下几种情况
第一看下燃油脉宽
第二看下三元排气通畅有没有问题
第三检测下火花塞的燃烧，有没有发黑的情况
第四就是缸压和电脑板了
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三元今天把前氧拆了，没返应，把三元排除
缸压呢？
发动机拍个图片给我看看
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缸压，车着不抖，车有时正常，提速飞快，和缸压没关系
喷油嘴这块检查过没有，喷油嘴雾化有没有问题的
看过了没
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直喷发动机
直喷的就不用看了？
不要管啥发动机
都要检查，排除下
脉宽如果看不了
就只有拆下来看雾化效果
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怠速非常稳，空加动力也很好
不要和我说这些
怠速稳，能排除缸压不错，但不能说喷油没问题
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为什猛加速80坐车最为明显，上了90也没事了，再上100多又开始坐了
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火花塞在4s刚换的
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油压低压450左右
您按我说的来弄
不要一直总问我问题
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没有什么特定的部位坏了，会有你说的那种情况
有问题，需要一步一步检查
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这车以经检查了1个星期了，在4S多次修过
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我回疑和进气有关系
如果我说的以上都没有问题，那么就需要检测电脑板
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因为它这增压如果泄压也会坐车
油压，缸压，三元，没故障，点火正常，，涡轮增压也正常工作的，那么还有提速顿的情况，那么就需要考虑电脑本身
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4s
点击前往小程序查看回复
你把喷油嘴雾化检查一下看看，如果不想弄的话，就检测下电脑板
从节气门来看和节气门这块没关系的
要么就是电脑的进气量控制有问题，要么就是控油量不对
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现在拆喷油嘴
好的，我先做个保养
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我回疑增压调节电机
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电脑不会坏
增压器你不是换了嘛？
不是换的总成？
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换的拆车总成
那就是了啊，不可能旧的和拆车的刚好这里都坏了吧
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最早他来是增压后壳破了一烈缝
没这么巧的事情吧
换这样的配件，都不建议换拆车的，就和我们上次修个300的锁块一样，拆车的卖配件都不知道是好的还是坏的
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应该不会吧，把从增压到中冷的管拔掉，就不坐车了，跑到100也不坐
结果换个拆车的一样没用
查了3天的线路
最后搞个原厂的就好了
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但车劲了
这个不好说了啊，按照你的说法，那么都是没问题的，这车就没法修了
