该车的标准机油压力为1.3，如果测量出来机油压力为1.1，说明机油压力过低。结合本车的情况，需要从发动机装配方面和配件质量方面检查问题。
响声是不是在皮带盘上响
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不是，响声问题不大，主要热车偶尔机油灯还会亮
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而且抖动，加油门会熄火，大油门没事，小油门起不来
标准的机油压力，怠速时应该130kpa（1.3bar），该车只有1.1是不对的。
其次，该车有可变正时系统（vvt系统），该系统需要机油压力作为介质，维持系统工作，这个系统工作的状态会影响到配气正时的准确性。就可能影响到怠速，高速的运行。
而配气相位的不稳定，就可能出现0016的故障，这个故障应该说的是凸轮轴和曲轴位置的相关性能
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机油泵和机油散热器都是新的
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而且vvt油道阀也换了
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油道清洗过
4s
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说话听不见
不管你在维修时对油道油路做了哪些维护，现在检测的数据是机油压力偏低，说明油路还是存在问题
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现在怀疑会不会机油喷油嘴卸压，就怠速有问题，这车机油冷气喷嘴怠速应该是不喷油吧
都喷油的，这个车跑多少公里了
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7万
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上一次在别的厂大修完就是这问题，我又重新弄了下，拆掉看机油道里堵的全是胶，所以油道这一块特别注意，vvt阀上面也全是胶
按道理7万公里的车辆，机油泵应该没有磨损严重，我觉得可能装配上有点问题，如果不如考虑机油压力，关于0016和响声，以及会熄火和抖动的问题结合起来分析，正时和配气相位要检查一下。
这个车机油灯会不会报警
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之前是冷热车都有问题
有可能这个油道还有堵塞
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一直响
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会，热车怠速偶尔报警，不是每次都有，但是机油压力低是事实
我建议检查装配上面，先检查配气相位，如果检查后正常，还得从机油压力低去维修检测
机油压力低于1.3就不对
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机油泵新换的，不知道有没有问题，反正不是原厂货
要根据你自己的维修过程来考虑，这个发动机是你自己维修的，维修经过你自己最清楚。如果清洗，油道，装备上没有问题，就是配件质量问题，比如机油泵，轴瓦间隙，装配的密封胶，正时，配件，都有可能
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转配上没问题，这自信还是有的，除了油底壳这发动机别的地方一点胶都没打
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汽修厂就这点烦，配件说不好
那你要考虑下机油泵这个玩意儿了，可能配件质量，但我也不能肯定
