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英朗
1.6、发动机刚大修完,冷车正常,热车机油灯噢儿亮起,怠速不稳,加油甚至会熄火、但是超过2000转就没了,凸轮轴有异响,就像不上油一样,但是超2000转消失
1.6、发动机刚大修完,冷车正常,热车机油灯噢儿亮起,怠速不稳,加油甚至会熄火、但是超过2000转就没了,凸轮轴有异响,就像不上油一样,但是超2000转消失
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机一直亮黄灯但一切正常#
#发动机凸轮轴#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#发动机熄火#
#发动机转速#
#发动机转速表#
#怠速不稳#
#正星加油机#
#自动洗车机会不会伤汽车油漆#
陈新安
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据客户描述,需要检查机油泵,以及曲轴连杆瓦。
2018-03-22 18:15:40
你好!检查一下机油压力
怠速1.1bai
你好!怠速2.1到2.4bar
那这个啥毛病啊
机油泵都是新的
你好!原车油泵是坏了,还是什么情况
大修,拉掉了
你好!机油压力偏低,机油泵,油道,曲轴连杆瓦都需要仔细检查
这车基本上除了缸体其他全部是新的
缸盖也是总成
你好!都是正厂配件吗?重点检查机油泵与曲轴连杆瓦(瓦间隙)
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1.6英朗,发动机大修完,冷场正常,热车怠速抖动,而且加油门至1500转油异响,像不上油凸轮轴异响,超过2000转一切正常,有力,机油泵怠速油压1.1bai、故障码P0016.
该车的标准机油压力为1.3,如果测量出来机油压力为1.1,说明机油压力过低。结合本车的情况,需要从发动机装配方面和配件质量方面检查问题。
李中国
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?
根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
李中国
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一辆11年的别克英朗电子油门的 刚搞完大修怠速运转正常 试车上坡没动力 转速也没反应 踩油门到底跟没踩一样 陡的坡会自动熄火 45度的坡挂一挡不会熄火但也同样加不起油门 只要上完坡马上转速就起来了 4 5 千转 换2档就又会转速掉下来 正时正常 气缸压力正常 汽油压力正常 三元催化没堵 喷油嘴洗过 火花塞换过 节气门洗过 不知道哪里的问题了…… 以下是亮的故障图
袁亮
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别克英朗2011款手动1.6,8万多公里。早上冷启动怠速很低,突突突的,怠不上。这样持续一会要么怠速上去了,要么熄火了,重新启动就好了,这种情况持续快一年了,期间洗过节气门,换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点,之后还一个样,是怎么回事?热车启动正常,但凡发动机有一点点热就能正常启动,就是完全冷却情况下才会启动困难
读取数据流查看空气流量计数值,拆解喷油嘴检查其雾化情况!
杜占宁
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大师请问一下 2013年别克英朗1.6自动档发动机,在高速上高温自动熄火后,缸拉了 ,缸盖变形了,一点缸压都没有,更换缸盖 换了缸套,缸体磨了5.6个丝,用的钢垫,大修了。修完后,怠速很正常,上路跑一会儿就会出现支管压力传感器性能故障,换了传感器路试故障还是一样,而且车子动力不足, 急加油没力 ,
胡东杰
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各位大师好,我的车12年6月买的,英朗1.6自吸,跑到现在75000公里,三个月前,发动机舱里面有异响,表现在开空调加速,就会出现嘎嘎嘎的异响,后来换了全套正时皮带涨紧轮堕落轮,发电机皮带以及涨紧轮,修完后声音小多了,但是偶尔还是有声音。现在就是冷车启动,经常性的皮带噪音,转速起来后就好多了,5%左右的几率会出现启动后电压只有12v,但是轰油门后又会稳定到13~14v,有时候怠速开着空调电压会慢慢从13降到11.8,需要定期加点油门,车上用电的有胎压监控,行车记录仪,不知道是不是发电机坏了,还是轴承缺油了?麻烦各位大师
李向前
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请问各位大师,我的车是别克全新英朗15款自豪版,最近发现每次启车时发动机抖动厉害,怠速转数1千转以上,大学半分钟到一千转一下正常不抖动,这时关机再启动抖动没有了,转数也直接到一千转一下正常状态,补充:上次三保时去修理点保养的,加的是买车时别克4S店赠送的别克厂家机油,但修理店加油后,油尺超过最上格大约3毫米,就此问题问维修点师傅说没关系正常,我想直接问一下大师们这样真的没事吗?
李亮亮
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建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
尤一树
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别克英朗XT,2010年上牌,1.6T自动天窗,行驶10W公里左右,现在不管是冷车热车,不管是怠速中,还是加油门,仪表盘的红色电瓶灯长亮,消不掉,电瓶好的,换了没多久,前段时间去过修理厂,说电流过高。什么情况,为什么?什么东西不好了?还有皮带那块位置不管冷车热车,都会有恩恩恩,哗哗哗的异响,声音不是很大,也不小,感觉是机械摩擦的声音,不是正常发动机的声音,是什么不好?需要更换那些东西解决?
王二庆
3.3
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薛朝海
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