这款车的发动机使用esp0w-30可以吗？广东省这边开得多。
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议一万公里保养一次，

2017-05-24 13:54:56

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适合用的，没有问题，，别克4s店维修技师为你解答，

相似问题

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15年够5月购买的凯迪拉克atsl，今早开车发动机启动没有异响，可是车提速20和30码就出现发动机异响，提速超过40就没有了，下车检查也没发现问题，等上了高速开车130的时候又出现了异响。这是怎么回事？在线等！谢谢了。

高凤武

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凯迪拉克ats 车启动14.5左右电压然后跑一跑大概二十多分钟就开始掉到12.5伏左右有时还往上升开始以为发电机坏了换了发电机还这样改装了汽车音响直接接的电瓶正负极之前给电瓶弄没电两回开始以为电瓶的事儿上周换了电瓶还这样今天换完发电机还是这样求大神帮分析

你把你接的这个音响系统的线先拆掉。不要安装在电瓶上。这是离的那个调节器太近了，造成了干扰。

李五华

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你好16年凯迪拉克LTG发动机，低速跑车没问题，跑高速大概三公里左右，仪表就提示发动机动力降低，故障码发动机机油控制电磁阀卡在接通位置，但是跑高速加油门的时候汽车仪表机油压力可以达到500KPA。还有这个启动电容，充电问题是什么意思

发动机机油压力控制电磁阀是一个两口电磁阀，用于控制发动机机械油泵内的发动机机油压力。发动机控制模块利用以下发动机控制模块输入信号来控制发动机机油压力控制电磁阀的指令状态

谭伟

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是这样的本人车是凯迪拉克2017款ATSL 出4s店的时候强制装了一个凯立德导航这都没什么问题直到最近进入车内点火就会提示欢迎使用凯立德导航而最可怕的是这声音不是车载音响发出来的好像是凯立德导航自带的音频装置发出来的那声音跟50年代收音机一样真的受不了关键是2年了从来没有过就最近提示欢迎使用凯立德导航怎么关闭这

已将导航系统关闭步骤，详细告知客户

徐明

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在吗？你好，我的一手车凯迪拉克ats，刚买三个星期左右的新车，出现一些问题，就是发现发动机螺丝有松动痕迹，还有驱动操里器出现漏油，还有前车玻璃和其他车玻璃生产批次不同年份，还有发动机有异常，我怀疑这个车是事故车，可能是托运过程中掉落，他们给修理了

我光看照片的话只能看出你很多螺栓有板动的痕迹，具体什么状况还是要全车鉴定的。方向机肯定是渗油，可以更换，但建议你不要先去换，先换的话店里就可以推托是更换部件需要。

王震宇

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你好我的车是在九月份买的跑了有一万七千公里中间出了一次交通事故现在的问题是上路的时候过槛或者地面道路不佳方向盘会抖偏离路线形成了一边倒之前没有发生过这种状况到4s店去维修了很多次也做了四轮定位和动力平衡数据正常但还是没找到问题的根源你可以帮我分析下么？ ~凯迪拉克ats -L

刘泽春

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凯迪拉克ats-l，16年12月，1万公里，天天会开，但每天里程不多，第二天起来发动不了，上个月发动不起来，两三次就能发起来了，这两天有时需要发十几次才发的起来，越来越严重了，发动后，发动机故障灯亮起，去了当地维修店才去弄掉，维修师傅也检查过，线路没问题，启动马达也敲过，敲了还是发不出，接电第一次发起来了，拔掉发不出，然后不接电又发出了，怎么回事啊？请大神指教哦，在线等，急，谢谢哦

接上电瓶就可以启动时，电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。

李培雄

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是这样的，我的一台2017年的凯迪拉克ATSl，前一段时间发动机故障灯亮了，但是不影响正常使用，怠速时间长了偶尔会有一两次侧滑灯亮，显示发动机制动辅助系统故障。这段时间我一直忙着也没时间顾得上修它。前些天我去修理厂电脑检测了一下，显示发动机控制模块故障，今天突然车子就趴窝了，发动机能打着火但是挂档没有反应，我想请教你一下这个到底是什么问题？

就是要看abs轮速数据。还有读取变速箱有没有故障，检查是不是阀体泄压之类的

陈启前

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凯迪拉克ATSL7000公里，位于发动机仓内，打开前引擎盖下边，我手拿的这根线根铁已把他烫的融化了，车子长途行驶中发动机仓内很热，所有的铁都会传热，然而这根线刚好碰到了这个铁棍，把线都融化了，我的车子才跑了，7000公里，就有明显被烧化的胶痕，如果长时间不制止隔电皮层被烧化，零线火线连在了一起，这样不就很容易自然？每次跑完长途这根铁棍都烫人，这样正常吗？有危险吗？

李真文

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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L，四缸2.0排量。最初是发动机抖动，用X431检测是2缸失火，同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈，几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个，都烧了。于是换了发动机电脑，刚开始正常，着了10分钟以后，2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀，不烧点火线圈了，但还是间歇性报这2个电磁阀故障。

点火线圈换了两个电磁阀就不烧了，是有关联的，需要检查线束是否短路或者干扰，机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源，，同时报故障，需要检查供用的电源线是否接触不好，。

李培雄

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